BMW M4 純正スチールブレーキ考察

M4 純正のスチールブレーキを外したので、体重測定など行ってみました。

リヤキャリパーはパッド込みで3.6kgでした。
(カーボンセラミック用はパッド込み4.1kg)

この青ブレーキ、通常の4シリーズなどにもM Performanceの部品として後付けできるらしく、10万円位なんだそうです。ブレンボ製らしいのですが、コストパフォーマンス高いですね！

リヤロータは9.1kgでした。
(カーボンセラミックロータは5.6kg)

アウディTT RSのフロントと同じ、外側だけ交換できないタイプの2ピースロータです。

レクサスRC Fは未だに1ピースですし、R35 GT-Rには及ばないものの、しっかりコストをかけていると思います。

フロントキャリパーはパッド込みで4.9kgでした。
(カーボンセラミック用はパッド込み7.4kg)

フロントのみ、ブレンボの刻印ありです。

フロントロータは11.0kgでした。
(カーボンセラミックロータは7.3kg)

アウディTT RSは、リヤブレーキはやる気ない感じでしたが、M4は両方が2ピースロータです。