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Dokodonの愛車 [BMW M4 クーペ]

パーツレビュー

2015年8月9日

BMW(純正) M カーボンセラミックブレーキ  

評価:
5
BMW(純正) M カーボンセラミックブレーキ
【総評】
ライバルのAudi RS5やレクサスRC Fに比べ、唯一見劣りしていたブレーキ周り…。DIYで純正カーボンセラミックブレーキに交換しました。

これまでR8やLFAにしか設定がなかったカーボンセラミックブレーキですが、ついにこのクラスにも純正採用されました。キャリパーはブレンボ製で、見た目もいい感じです。

【満足している点】
・とにかく軽い!
・ブレーキダストが出ない!
・見た目がかっこいい!

【不満な点】
ちょっと高すぎる…
(でもカーボンセラミックブレーキとしては、劇的に安くなりました。)
定価オープンプライス
入手ルートネットショッピング(その他) ※海外通販
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この記事へのコメント

2015年11月9日 8:38
ほぉ〜(°_°)
DIYなんですかぁ〜( ゚д゚)
2015年11月9日 8:54
写真では社外品ホイールで十分なクリアランスあるとお見受けしましたが、純正19インチホイールは隙間が5mmしかなく、Brake shield(鉄板) の設計が悪くて上記隙間に石が入り込まないようにするのに不適切と書いてます…

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1107233
コメントへの返答
2015年11月9日 21:47
はじめまして!

純正よりはクリアランスあると思いますが、同じ19インチなので、ぎりぎりです。ホイールやキャリパーが傷だらけになってしまうので、砂利道は厳禁ですね。
2024年5月19日 9:41
初めまして、DIYされたとのことでお伺いしたいのです。
2014年式の車両でカーボンセラミックブレーキからスチールに戻そうかと考えています

キャリパー、ローター以外に必要になる部品などございますでしょうか?
ブレーキホースやバックプレートなどありましたら教えていただけれると嬉しいです。
コメントへの返答
2024年5月19日 20:58
コメントありがとうございます。4輪分のバックプレートとブレーキブースターが、カーボンとスチールで違います。ブレーキホースは共通です。品番は下記です。

34337849876 ブレーキブースター

34112284743 バックプレート左前
34112284744 バックプレート右前
34208053265 バックプレート左後
34208053266 バックプレート右後

昔はリヤのバックプレートは共通品番だったのですが、スチールブレーキで石の噛み込みが頻発したらしく、今はスチール専用品になっています。

カーボンブレーキですが、もし外した後手放されるなら、お安く譲って頂けると嬉しいです。
2024年5月19日 21:03
品番のご連絡ありがとうございました
大変助かります
ブレーキブースター確かに必要ですよね
なかなか簡単には行かない変更ですね

情報ありがとうございます

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「ピレリ P-ZEROが... http://cvw.jp/b/457045/47627361/
何シテル?   03/31 22:39
アウディR8(右ハンドル 6MT)・BMW M4(右ハンドル 6MT)オーナーです。アウディ・BMW好きの方、色々と情報交換させてください。
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