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2009年06月04日

究極のタコ足！

画像のタコ足！本物のタコの足みたいですね（笑）オーナー様はハコスカのＬ型フルチューンを只今リニューアル中です。

ハコスカでＪＤＤＡに出場してましてライバルの○科ハコスカの持つ記録を撃墜すべく日々奮闘しています（笑）

このタコ足はライジングと言う所でワンオフで作ってもらったオールチタンのタコ足だそうで、なんでも高回転まで回した時、従来の物と比べて約２０馬力Ｕｐするそうです。ＮＡの２０馬力Ｕｐは強烈ですね♪

彼もまたプライベートでエンジンを作っていますが今年は‘ヤル気’がみなぎっているようで‘誰にも負けないハコスカ’を一生懸命作っています。

きっと今年はその努力が報われると良いですね。ぜひとも頑張って頂きたいです。

ＭＡＸも頑張りたい・・・・けど先立つものが・・・・ない（涙）いつになったらボンビーを脱出できるのでしょうか？

まぁ～人生楽しく生きていきます（笑）

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Posted at 2009/06/04 02:58:23

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たぬきち 2009年6月4日 8:03 おはようございます♪ ほんとにタコの足ですね(笑)しかもチタンなんですか!! やっぱり、音ってかわるんですか！？	コメントへの返答 2009年6月4日 12:23 お疲れ様です♪ タコっぽいでしょ（笑）音は変わりますよ。チタン独特の甲高いサウンドになります♪
LBお兄ちゃん 2009年6月4日 8:39 なかなかいい値段しそうですね(^^) でもタコ足ですこしでも馬力Ｕｐならほしいっすよね＼(^o^)／	コメントへの返答 2009年6月4日 12:27 お値段はかなりしたそうですよ♪私にはとても買えそうにありませんが・・・（笑そうですよね！タコ足で馬力Ｕｐならぜひ装着してみたい一品ですね！
こびぃ☆Rてつ 2009年6月4日 9:29 痺れる形状ですね～♪　音も痺れそうですね～！！昔イチヨンに付けてた、アルトラックのタコ足は良い音しました。やっぱり形状が良いものは、音も良いですね～	コメントへの返答 2009年6月4日 12:32 このウネウネが痺れさせてくれます（笑）音も弾けるサウンド全開です♪ アルトラックのタコ足！聴いたことないです。チョッと調べてみようかな（笑）形状が良い物は性能もサウンドも良いですね
あおヤン＠ダダ滑り 2009年6月4日 10:21 素晴らしくエグイタコ足ですね(;ﾟ∀ﾟ)=3 見てるだけでもヤル気にさせてくれそうですね(｀・∀・)♭ 装着した後のサウンドで痺れそうです((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ	コメントへの返答 2009年6月4日 12:36 えぐ過ぎるくらいエグイでしょ（笑）形もそうですがチタンってところに惹かれますね。装着した時のサウンドは甲高くとてもレーシーなサウンドですよ♪
38tec 2009年6月4日 10:59 チタンタコは軽いし、なによりカッコいいよね～オイラのＥＫも実は、以前チタンタコでした♪ 昨年のレギュレーションで×だったので、今はノーマルですが（笑）でも、今年のレギュレーションでＯＫになったから、今度付け換えよ～っと☆	コメントへの返答 2009年6月4日 12:41 ですよね！軽いし見た目もカッコイイです。そうなんですか！ＥＫにチタンタコをぶち込んでいたんですね！！去年はノーマルとのお話ですが今年レギュでＯＫなんでしょ～一段と速い３８tecさんを見れますね（笑）仕事＆レース頑張って下さい！
晴れコンパス 2009年6月4日 11:04 NAで20馬力アップは立派通りこしすっっげーの一言排気量がでかいから	コメントへの返答 2009年6月4日 12:45 ＮＡでの２０馬力Ｕｐはホント‘すっっげー’の一言ですね。よく分かりませんが排気量がデカイからかな？（笑）
タカエイティー 2009年6月4日 11:07 たこ足だけで２０馬力ですか！？おまけにチタンとは・・・お口あんぐりって感じです（笑）いい音するんでしょうね～♪	コメントへの返答 2009年6月4日 13:49 あの形状がパワーを出すんでしょうね。チタンは見た目にも強烈な印象を残しますね（笑）チタンマニにチタンマフラーで痺れるサウンドを奏でます（笑
ブーやん 2009年6月4日 12:41 おっとそれは田○さんのですか～あの人のエンジンは絶対インジェクションと思ってました。どうやったらキャブであんなサウンド＆レスポンスが出るんですかね～？？？僕もお金ないんでおとなしくしてます・・・	コメントへの返答 2009年6月4日 13:55 そうです！これは田○さんのです♪インジェクションぽいですよね（笑）私も聞きたいですよぉ～どうやったら痺れるサウンドを醸し出すんでしょうかねぇ（笑私も年中ボンビーなので・・・・（笑田○さんがヨロシクと言ってましたよ♪
た～坊☆RSZ 2009年6月4日 13:30 たこ足は等長、トルク、抜け等考える要素があって、かなり奥が深いみたいですね・・？しかも材質がチタンとくれば言う事無し！（涎） NAの20馬力アップは憧れます・・よく「NAの1馬力アップに10万円かかる」と聞きますが、本当なんでしょうか？（謎）	コメントへの返答 2009年6月4日 14:03 タコ足はいろんな要素があってホント奥が深いですね。チューナーによっても考え方が違いますしね。しかし２０馬力Ｕｐとは恐れ入るタコ足です。もちろんフルチューンのお話でしょうけど凄いですよね！「ＮＡの１馬力Ｕｐに・・・」どうやら噂は本当のようですよ（笑）
コーンルック 2009年6月4日 20:26 チタンのタコ足ははじめて見ました[壁]ω´･；)ｽ、ｽｺﾞｲ・・・。おいらも等長のタコ足ほしいですね！((ﾈ´∀｀))b	コメントへの返答 2009年6月5日 3:56 チタンのタコ足凄いでしょ！お値段も凄いような・・・（笑）等長タコ足はいいですよ～（笑
たかやろう 2009年6月4日 20:46 ＮＡで２０馬力も上がるなんて考えられないです(´・ω・｀) まさに究極のタコ足・・・。	コメントへの返答 2009年6月5日 3:59 どこのタコ足と比べているのかは分かりませんがＮＡで２０馬力Ｕｐは凄いですね！ホント究極です（笑
ジャコハチ 2009年6月4日 21:06 　同じく何を買うにも先立つものが･･･です。取立てやさんに追われることは無いですが支払いの方が追いついて無いです(ToT)とりあえず暫くはおとなしくするしかないです。20馬力アップするタコ足あったら買いたいです。うねりかたが芸術的な感じもします。	コメントへの返答 2009年6月5日 4:02 ジャコハチさんもボンビー協会のお仲間ですね（笑）２０馬力Ｕｐのタコ足なら即買いですね！！オケネないけど・・・（笑８６とは‘一生の友達’でいましょう。気づけばフルチューンですよ♪
NUM@ 2009年6月5日 0:29 馬力のアップも魅力的ですが、フルチタンの奏でる音質も非常に興味アリです♪ ライジングさんってよく雑誌等に出ている「有名どころ」ですよネ♪ 本当に「芸術的」デス☆	コメントへの返答 2009年6月5日 4:05 サウンドも重要なファクターですね（笑）音質はチタンらしく甲高いエキゾーストノートを響かせます♪ ライジングさんは「超ぉぉ有名どころ」ですね。「芸術的」って言葉がピッタリです♪
レイシス 2009年6月5日 3:38 足跡ども威圧感たっぷりのｴｷﾏﾆだね排気抵抗も減って吹け上がり良くなる感じかな?	コメントへの返答 2009年6月5日 4:07 コメ有難う御座います。エンジンルームに鎮座している姿は圧巻の一言です。外しているのにこの威圧感はただものではありませんね（笑高回転までストレスなく吹け上がるそうですよ♪
レイシス 2009年6月5日 4:23 後は吸い出す効果(掃気)を持たせればさらに良くなりそうですねｴｷｿﾞｰｽﾄﾁｬﾝﾊﾞｰとか少々ｶﾞｿﾘﾝ食いそうだけど自分もｴｷﾏﾆ付けたいけどお金無いんだよねいっそのこと工場借りて作ろうかな	コメントへの返答 2009年6月5日 12:53 マフラーを絞ったらチャンバー効果も期待できそうですね（笑）エキマニ自作逝きますか！！凄いですね（驚
レイシス 2009年6月5日 13:09 出来るだけｴｷﾏﾆの近くの方が効果があるとおもいますよ　一様ｶﾞｽ溶接の資格持ってますし僕の構想では4･2･1にして(点火順序も考えて)2の所を左右非対象に傾けて排ガスが回るように出る感じにして掃気効果を高めようかなとまだ想像の段階ですが後､ｲﾝﾏﾆｴｷﾏﾆのｴﾝｼﾞﾝ付近に片ﾊﾞﾙﾌﾞ制御用のｽﾛｯﾄﾙも作りたい気分(疑似VTEC) 　中学校の時の先生がｱﾙﾄﾜｰｸｽのｲﾝﾀｰｸｰﾗｰのﾊﾟｲﾌﾟに穴が開いたからってﾎｰﾑｾﾝﾀｰに鉄管探しに来てたのを思い出した	コメントへの返答 2009年6月5日 13:41 フロントパイプに絞りを入れたら効きそうですね。サイクロン効果を狙った作りのマニですね。それはなかなかオモシロそうです（笑）ぜひチャレンジしてブログにＵＰして下さい！鉄管でパイピング代用した先生に笑いました。
レイシス 2009年6月5日 16:41 確かにその方法も有りかもしれませんね　確かﾊﾞﾙﾌﾞの周辺を削ってﾁｬﾝﾊﾞｰ構造にしている方もいらっしゃるらしいですよ(やり過ぎるとｳｫｰﾀｰｼﾞｬｹｯﾄやっちゃうけど) 　何年後になるかわわかりませんがね　ちなみにそのﾜｰｸｽから女子ﾃﾆｽ部8人がｿﾞﾛｿﾞﾛ降りて着たときには焦りました	コメントへの返答 2009年6月6日 5:52 いろいろ考えると試したいのが沢山でてきてキリがありませんね（笑）私の車のポートもバルブ周りを削ってチャンバー構造にしています♪ ワークスから８人！！どんな状態で乗っていたのか想像がつきません（笑
taka7164 2009年6月5日 20:45 こんばんは！タコ足で２０馬力もＵＰですか？凄いタコ足ですね。チューニングも色々と奥が深いですね。サウンドを聞きてみたいです！	コメントへの返答 2009年6月6日 5:56 お疲れです♪ タコ足で２０馬力Ｕｐらしいですよ。どれを基準で比べたのかは分かりませんが・・・チューニングもチューナーの考え方一つですからね。奥が深いですサウンドはかなり甲高いサウンドですよ♪
レイシス 2009年6月6日 10:24 すでに実施済みでしたか　確かに金があれば何でもしたいですねﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙFRとか　一時期ﾊﾞﾙﾌﾞ開閉をｶﾑじゃなくて電磁石で開閉するような設計図とか描いてました(完成してれば馬力も燃費もｱｯﾌﾟしてたんですけどね) 　ﾜｰｸｽからはﾄﾗﾝｸから3人室内から5人って感じですかねあれでよく40分以上乗れたなって思いましたよ	コメントへの返答 2009年6月6日 15:20 オケネがあればいろいろ出来るんですが・・・（笑電磁石で開閉するものですか！？完成してたらノーベル賞ものですね♪ トランクの中だけは入りたくないですね（笑
レイシス 2009年6月6日 15:26 設計図と理論は完成してるんですが製作がね　ﾄﾗﾝｸは室内共同だからそこまでないかもしれません

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たぬきち 2009年6月4日 8:03 おはようございます♪ ほんとにタコの足ですね(笑)しかもチタンなんですか!! やっぱり、音ってかわるんですか！？	コメントへの返答 2009年6月4日 12:23 お疲れ様です♪ タコっぽいでしょ（笑）音は変わりますよ。チタン独特の甲高いサウンドになります♪
LBお兄ちゃん 2009年6月4日 8:39 なかなかいい値段しそうですね(^^) でもタコ足ですこしでも馬力Ｕｐならほしいっすよね＼(^o^)／	コメントへの返答 2009年6月4日 12:27 お値段はかなりしたそうですよ♪私にはとても買えそうにありませんが・・・（笑そうですよね！タコ足で馬力Ｕｐならぜひ装着してみたい一品ですね！
こびぃ☆Rてつ 2009年6月4日 9:29 痺れる形状ですね～♪　音も痺れそうですね～！！昔イチヨンに付けてた、アルトラックのタコ足は良い音しました。やっぱり形状が良いものは、音も良いですね～	コメントへの返答 2009年6月4日 12:32 このウネウネが痺れさせてくれます（笑）音も弾けるサウンド全開です♪ アルトラックのタコ足！聴いたことないです。チョッと調べてみようかな（笑）形状が良い物は性能もサウンドも良いですね
あおヤン＠ダダ滑り 2009年6月4日 10:21 素晴らしくエグイタコ足ですね(;ﾟ∀ﾟ)=3 見てるだけでもヤル気にさせてくれそうですね(｀・∀・)♭ 装着した後のサウンドで痺れそうです((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ	コメントへの返答 2009年6月4日 12:36 えぐ過ぎるくらいエグイでしょ（笑）形もそうですがチタンってところに惹かれますね。装着した時のサウンドは甲高くとてもレーシーなサウンドですよ♪
38tec 2009年6月4日 10:59 チタンタコは軽いし、なによりカッコいいよね～オイラのＥＫも実は、以前チタンタコでした♪ 昨年のレギュレーションで×だったので、今はノーマルですが（笑）でも、今年のレギュレーションでＯＫになったから、今度付け換えよ～っと☆	コメントへの返答 2009年6月4日 12:41 ですよね！軽いし見た目もカッコイイです。そうなんですか！ＥＫにチタンタコをぶち込んでいたんですね！！去年はノーマルとのお話ですが今年レギュでＯＫなんでしょ～一段と速い３８tecさんを見れますね（笑）仕事＆レース頑張って下さい！
晴れコンパス 2009年6月4日 11:04 NAで20馬力アップは立派通りこしすっっげーの一言排気量がでかいから	コメントへの返答 2009年6月4日 12:45 ＮＡでの２０馬力Ｕｐはホント‘すっっげー’の一言ですね。よく分かりませんが排気量がデカイからかな？（笑）
タカエイティー 2009年6月4日 11:07 たこ足だけで２０馬力ですか！？おまけにチタンとは・・・お口あんぐりって感じです（笑）いい音するんでしょうね～♪	コメントへの返答 2009年6月4日 13:49 あの形状がパワーを出すんでしょうね。チタンは見た目にも強烈な印象を残しますね（笑）チタンマニにチタンマフラーで痺れるサウンドを奏でます（笑
ブーやん 2009年6月4日 12:41 おっとそれは田○さんのですか～あの人のエンジンは絶対インジェクションと思ってました。どうやったらキャブであんなサウンド＆レスポンスが出るんですかね～？？？僕もお金ないんでおとなしくしてます・・・	コメントへの返答 2009年6月4日 13:55 そうです！これは田○さんのです♪インジェクションぽいですよね（笑）私も聞きたいですよぉ～どうやったら痺れるサウンドを醸し出すんでしょうかねぇ（笑私も年中ボンビーなので・・・・（笑田○さんがヨロシクと言ってましたよ♪
た～坊☆RSZ 2009年6月4日 13:30 たこ足は等長、トルク、抜け等考える要素があって、かなり奥が深いみたいですね・・？しかも材質がチタンとくれば言う事無し！（涎） NAの20馬力アップは憧れます・・よく「NAの1馬力アップに10万円かかる」と聞きますが、本当なんでしょうか？（謎）	コメントへの返答 2009年6月4日 14:03 タコ足はいろんな要素があってホント奥が深いですね。チューナーによっても考え方が違いますしね。しかし２０馬力Ｕｐとは恐れ入るタコ足です。もちろんフルチューンのお話でしょうけど凄いですよね！「ＮＡの１馬力Ｕｐに・・・」どうやら噂は本当のようですよ（笑）
コーンルック 2009年6月4日 20:26 チタンのタコ足ははじめて見ました[壁]ω´･；)ｽ、ｽｺﾞｲ・・・。おいらも等長のタコ足ほしいですね！((ﾈ´∀｀))b	コメントへの返答 2009年6月5日 3:56 チタンのタコ足凄いでしょ！お値段も凄いような・・・（笑）等長タコ足はいいですよ～（笑
たかやろう 2009年6月4日 20:46 ＮＡで２０馬力も上がるなんて考えられないです(´・ω・｀) まさに究極のタコ足・・・。	コメントへの返答 2009年6月5日 3:59 どこのタコ足と比べているのかは分かりませんがＮＡで２０馬力Ｕｐは凄いですね！ホント究極です（笑
ジャコハチ 2009年6月4日 21:06 　同じく何を買うにも先立つものが･･･です。取立てやさんに追われることは無いですが支払いの方が追いついて無いです(ToT)とりあえず暫くはおとなしくするしかないです。20馬力アップするタコ足あったら買いたいです。うねりかたが芸術的な感じもします。	コメントへの返答 2009年6月5日 4:02 ジャコハチさんもボンビー協会のお仲間ですね（笑）２０馬力Ｕｐのタコ足なら即買いですね！！オケネないけど・・・（笑８６とは‘一生の友達’でいましょう。気づけばフルチューンですよ♪
NUM@ 2009年6月5日 0:29 馬力のアップも魅力的ですが、フルチタンの奏でる音質も非常に興味アリです♪ ライジングさんってよく雑誌等に出ている「有名どころ」ですよネ♪ 本当に「芸術的」デス☆	コメントへの返答 2009年6月5日 4:05 サウンドも重要なファクターですね（笑）音質はチタンらしく甲高いエキゾーストノートを響かせます♪ ライジングさんは「超ぉぉ有名どころ」ですね。「芸術的」って言葉がピッタリです♪
レイシス 2009年6月5日 3:38 足跡ども威圧感たっぷりのｴｷﾏﾆだね排気抵抗も減って吹け上がり良くなる感じかな?	コメントへの返答 2009年6月5日 4:07 コメ有難う御座います。エンジンルームに鎮座している姿は圧巻の一言です。外しているのにこの威圧感はただものではありませんね（笑高回転までストレスなく吹け上がるそうですよ♪
レイシス 2009年6月5日 4:23 後は吸い出す効果(掃気)を持たせればさらに良くなりそうですねｴｷｿﾞｰｽﾄﾁｬﾝﾊﾞｰとか少々ｶﾞｿﾘﾝ食いそうだけど自分もｴｷﾏﾆ付けたいけどお金無いんだよねいっそのこと工場借りて作ろうかな	コメントへの返答 2009年6月5日 12:53 マフラーを絞ったらチャンバー効果も期待できそうですね（笑）エキマニ自作逝きますか！！凄いですね（驚
レイシス 2009年6月5日 13:09 出来るだけｴｷﾏﾆの近くの方が効果があるとおもいますよ　一様ｶﾞｽ溶接の資格持ってますし僕の構想では4･2･1にして(点火順序も考えて)2の所を左右非対象に傾けて排ガスが回るように出る感じにして掃気効果を高めようかなとまだ想像の段階ですが後､ｲﾝﾏﾆｴｷﾏﾆのｴﾝｼﾞﾝ付近に片ﾊﾞﾙﾌﾞ制御用のｽﾛｯﾄﾙも作りたい気分(疑似VTEC) 　中学校の時の先生がｱﾙﾄﾜｰｸｽのｲﾝﾀｰｸｰﾗｰのﾊﾟｲﾌﾟに穴が開いたからってﾎｰﾑｾﾝﾀｰに鉄管探しに来てたのを思い出した	コメントへの返答 2009年6月5日 13:41 フロントパイプに絞りを入れたら効きそうですね。サイクロン効果を狙った作りのマニですね。それはなかなかオモシロそうです（笑）ぜひチャレンジしてブログにＵＰして下さい！鉄管でパイピング代用した先生に笑いました。
レイシス 2009年6月5日 16:41 確かにその方法も有りかもしれませんね　確かﾊﾞﾙﾌﾞの周辺を削ってﾁｬﾝﾊﾞｰ構造にしている方もいらっしゃるらしいですよ(やり過ぎるとｳｫｰﾀｰｼﾞｬｹｯﾄやっちゃうけど) 　何年後になるかわわかりませんがね　ちなみにそのﾜｰｸｽから女子ﾃﾆｽ部8人がｿﾞﾛｿﾞﾛ降りて着たときには焦りました	コメントへの返答 2009年6月6日 5:52 いろいろ考えると試したいのが沢山でてきてキリがありませんね（笑）私の車のポートもバルブ周りを削ってチャンバー構造にしています♪ ワークスから８人！！どんな状態で乗っていたのか想像がつきません（笑
taka7164 2009年6月5日 20:45 こんばんは！タコ足で２０馬力もＵＰですか？凄いタコ足ですね。チューニングも色々と奥が深いですね。サウンドを聞きてみたいです！	コメントへの返答 2009年6月6日 5:56 お疲れです♪ タコ足で２０馬力Ｕｐらしいですよ。どれを基準で比べたのかは分かりませんが・・・チューニングもチューナーの考え方一つですからね。奥が深いですサウンドはかなり甲高いサウンドですよ♪
レイシス 2009年6月6日 10:24 すでに実施済みでしたか　確かに金があれば何でもしたいですねﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙFRとか　一時期ﾊﾞﾙﾌﾞ開閉をｶﾑじゃなくて電磁石で開閉するような設計図とか描いてました(完成してれば馬力も燃費もｱｯﾌﾟしてたんですけどね) 　ﾜｰｸｽからはﾄﾗﾝｸから3人室内から5人って感じですかねあれでよく40分以上乗れたなって思いましたよ	コメントへの返答 2009年6月6日 15:20 オケネがあればいろいろ出来るんですが・・・（笑電磁石で開閉するものですか！？完成してたらノーベル賞ものですね♪ トランクの中だけは入りたくないですね（笑
レイシス 2009年6月6日 15:26 設計図と理論は完成してるんですが製作がね　ﾄﾗﾝｸは室内共同だからそこまでないかもしれません