今シーズンに向けて・・・・

L２８改３，１に乗るジャパン乗りのライス宮本氏。今シーズンも無事に走り切る為に昨年のレースで酷使したエンジンをOH作業しています。

なっなんと！エンジンの分解作業を仰せつかったのはこのMAXで～あります（笑）こんな高価なレース用のエンジンをバラすとなると何となく緊張しますね。

バラしたって言ってもヘッドを降ろしただけですけど・・・・・なにか？（笑）

常用８５００回転は常に回していたハズなのにメタルなんかも非常にイイ状態で特に悪い所は見受けられませんでした。これはライス宮本氏がマメにオイル交換を行っていた賜物でしょうか？

更にチラッと小耳に挟んだのですが、何か箱替えをするとかしないとか？ブツブツ言ってました。４Drのジャパンで限界を感じたのか、それとも更なるパワーUpを求めて軽い車体にするのか？

ハコスカ？それとも３０Z？もしかして・・・・２Drのジャパン！？軽い車体にL型チューニングエンジン・・・・・これはMAXのライバルが一人増えそうですねぇ～MAXも燃えてきます♪

今シーズンもオートポリスと富士で大暴れしてくれることは間違いないかな？ライス宮本氏の果てなき挑戦は今年も続きそうです。