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イイね!
2010年02月14日

やっぱり♪これかぁ~!!

やっぱり♪これかぁ~!! いやいや~1週間ぶりの御無沙汰です♪ 今週はスタイルシートをイロイロと弄ってみましたが、PC音痴なMAXには無理でしたね(爆) PCは難しいです・・・・・

そんなことよりライス宮本氏の次期車両が決定しました。やっぱり本命はS30Zでしたねぇ~イロイロと言ってましたが・・・・(笑)

何を隠そう!このS30!実は社長がプライベート時代にドラックレースに使っていた「愛して病まないS30Z」です。

ライス宮本氏のレースに賭ける情熱に負けたのか?それともしつこい位に「売ってくれぇ~」と涙を流しながら訴えたのかはMAXの知る由もない所ですが、次期戦闘車両が決まってライス宮本氏も安心な御様子♪

軽い車体にハイパワーなL型フルチューンエンジン!!これは期待できそうです。重いジャパンから軽いS30Zに乗り換えでタイムも‘ウナギ登りな予感’です!?

今年はオートポリスL型最速になれるかな?
ブログ一覧 | S30 | 日記
Posted at 2010/02/14 02:16:30

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この記事へのコメント

2010年2月14日 9:22
やはりS30でしたか、加速すごいだろうな・・・

今度からは思う存分「でかいタイヤ」がはけますね♪
コメントへの返答
2010年2月14日 20:36
あ~だこ~だ言いながら結局はS30Zに落ち着いたようです。

軽い車体なので加速はハンパねぇ~でしょうね(笑)

これでタイヤの選択に困ることは無くなるでしょう♪
2010年2月14日 12:07
やはりZもカッコイイですね(;゚∀゚)=3


完成したらかなり戦闘力が期待ですね(。-∀-)ニヒ♪
コメントへの返答
2010年2月14日 20:39
この時代のニッサンはカッコイイ車が多いですよね♪

戦闘力的にはかなり上がると期待してます(笑
2010年2月14日 18:01
30Z、渋かっこいいですね~。
やっぱ、昭和の車は良いですね♪

完成が待ち遠しいです☆
コメントへの返答
2010年2月14日 20:41
S30Zはホント渋くてカッコイイですよね。ハコスカとは違う魅力がありますよね♪

昭和の車には個性がありますね。今の車とは大違いです。

完成はきっと早いでしょう♪
2010年2月14日 20:20
かっこいいですね。自分もS30欲しかったです。

こんな車がチューニングされていく所を間近で立ち会えていいですね(^^)
コメントへの返答
2010年2月14日 20:50
やっぱニッサンの旧車は憧れますよねぇ~(笑)私も好きですL型搭載車♪

確かに立ち会えるので幸せな事ですね。こんな機会はなかなか無いですからね
2010年2月15日 8:47
やはり30Zでしたね!

かっこよく仕上げて と お伝えください

L型+30Zオケネに余裕があたら・・・

もう一度乗りたい。
コメントへの返答
2010年2月15日 16:58
行きつくところはS30Zですね♪

コテコテ仕様ではなく‘いぶし銀’の渋めで硬派なS30Zになる予定です(笑)

L型+30Z・・・・私も憧れます♪
2010年2月18日 0:27
いいなぁ・・・S30・・・


ご無沙汰しておりました(汗)
どうも最近仕事の方が・・・帰りが遅い日々でして・・・


ジャパンもそれはそれでシブかったですが、30はいろんな意味で「最強」デス♪
コメントへの返答
2010年2月19日 18:01
いいですよねぇ~S30!やっぱカコイイです♪

私も何かと忙しくブログをサボり気味です(笑)

旧車のニッサンはどれも渋いですよねぇ~憧れます。

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