ＭＡＸ吉本のブログ一覧

このインプレッサ、来年度のＰＳＳ耐久参戦予定車両です。オーナーはアメリキャン井上です。今年の耐久にダイヤモンドガレージ１８０で参戦していましたが、度重なるトラブルの為、「来年度は車を変えて参戦しようか」ということになり、テストがてらＡＰにて行われた走行会に参加してきました。

自身初の４ＷＤにてのサーキットドライブということもあり少々緊張したご様子！
走行までに時間があるので各部のチェックを開始しました。

下回りを点検しているとデフからなにやら漏れているようす！慌ててチェックをすると、なんとドラシャが少し抜けかかってるではありませんか。

頼れる仲間達が集まり修理する事に・・・車をトレーラーキャリアカーの（参戦車両が１０台以上いるので）上に載せ、あーでもない、こーでもないと言いながらも何とか修理が完了しました。

いよいよ走行開始です。まずは１周ゆっくり回って４ＷＤの感触を確かめてる様子です。徐々にスピードを上げていきます。だいぶん慣れてきたのかタイムも上がっていって、まずまずです。

しかし、５周目なかなかストレートに姿を見せません。これは何かあったなと思い待つこと数十分、レスキューに引っ張られて帰ってきました。なんと無念のエンジンブローでした。しかし彼は満足気な様子。「これは良い！すごく乗りやすい」「初めて４ＷＤ乗ったけど速い」と嬉しそうに話していました。

来年度の耐久はこのインプレッサで出場するのかな？　その前にエンジン探さなきゃね（笑）

シロガネーゼ高野くん、マッチ古江！前々から何かと因縁があるこの２人！「どっちが速いか白黒つけようじゃねーか」と２人とも鼻息荒く意気揚々とＡＰで行われるインパクト走行会、フリークラスにお邪魔させてもらいました。

さかのぼること約半年前、「８６でどっちが速いか勝負しよう」とマッチ古江が言い出したのがきっかけでした。この勝負受けて立ったのがシロガネーゼ高野くん

とある走行会にて８６対決が実現！このときの勝者はシロガネーゼ高野でした。
納得いかないマッチ古江は、車を８６Ｓ／Ｃに変え、またも勝負を挑むもあえなく撃沈！どーしても勝ちたいマッチ古江はＳ１３の購入を決意！一方シロガネーゼ高野はコツコツと作り上げてきた８６Ｓ／Ｃにスイッチ！

幾度となく繰り広げられてきた２人のバトルは今年最後のインパクト走行会にて決着をつける事に・・・

ローリングスタート方式にて白熱のバトルの開始です。ストレートスピードは両者互角！　熱い戦いになりそうな予感・・・１ＬＡＰ目トップで帰ってきたのが、なんとマッチ古江！　２番手に帰ってきたのがシロガネーゼ高野・・・だけど１０秒くらい離されてるんだけど・・・・

結局このままチェッカーとなり軍配はマッチ古江に上がりました。
悔しげなシロガネーゼ高野　嬉しそうなマッチ古江　この２人の戦いはまだまだ続くことでしょう。（笑）　

後日、シロガネーゼ高野クンに話を聞くと、どーやらブーストが途中からまったく掛からず、超遅い８６に変身したとかしないとか・・・相変わらず負けず嫌いな人でした（笑）

　

只今、積み込み完了いたしました。気が付けばもうこんな時間です。

もう、寝なくては・・・（笑）明日は優勝目指して頑張ります

カメラは・・・苦手です。

某走行会にて橋本レーシング専属カメラマンのＫ氏にカメラを、お借りして記録撮影に挑戦したのですが。これがなかなか難しくて上手くいきません（悲）

日頃は撮ってもらう事が多いのでアングルなどは大体イメージできたのですが、いざ撮るほうに回る、とそれど頃じゃありません！

車のスピードは速いわ、どんどん来るしでゆっくり構えてるヒマもありゃしません。ファインダー越しに撮るのはホント難しいです。

やっぱ撮ってもらう方が楽チンですね。（笑）
橋本レーシング専属カメラマンさんこれからもどんどん写真撮ってくださいね。
僕は止まってる車しか写しませんから。（爆

このローレル長岡自動車さんの車なのですが、なかなか決まってると思いませんか？個人的には結構カッコイイと思うんですが・・・皆さんどうでしょうか？
この重たい車で　２分１３秒００２　ちなみにエンジンノーマルで足回りのみでのタイムです。タービンも純正です。ドライバーが上手いんでしょうねぇ～