ＭＡＸ吉本のブログ一覧

長年、橋本社長が所有してきたフェアレディーZ♪　ライス宮本氏の元へ旅立ちの時がきました・・・・・と言うことは、ついに完成しました。

社長の愛車３０Z・・・・いろんな思い出が甦り、一人思いに耽っていました。プライベート時代この３０Zで数々のストリートでの勝負やサーキットにおける０－４００のバトル。幾度となくライバルを蹴散らかしてきた３０Z・・・・・

乗らなくなってから早１０年の歳月が流れ、新たにライス宮本氏の下で復活した３０Z！これからも強くて速い３０Z！まずはFSWのストレートでその速さを証明することと思います。

完成した時に「さよなら僕の３０Z」と呟いたのは紛れもなく橋本社長でした。ライス宮本氏なら、きっと大切に乗ってくれますよ♪

ジャンボリーまで後二週間ですね。それまでに慣らしができるのか？　頑張って慣らし運転に精を出して下さいね。ライス宮本さん♪　

この度、ジャンボリー参戦に向けてS30Zに箱替えしたライス宮本３０Z♪　安全タンクを取り付けマフラーも新たに制作したチタンのワンオフ品！！

エンジンの方も新たにリニューアルしクランクにはフルカウンターが奢られています。なんとも贅沢な仕様なのでしょう！ボンビーなMAXとは違いブルジョアなライス宮本氏です（笑）

外装の方も個人的な感想ですが、激渋な感じに仕上がってきてます。まだまだヤル事は多いですが、富士ジャンボリーまでには間に合いそうです。

MAX86号の方は・・・・最近Upしてませんが約８割方完成してます♪　動き出す日は近いですよ（笑）

ライス宮本氏の次期マシンS30Z！大容量のデフを取り付けたので、こんなものをワンオフで作りました♪

これは・・・・デフブレースバーですね。S30Zの場合、大容量のデフを取り付けるとなるとノーマルのブレースバーに当たって取り付けできません。

そこで、頼もしい角パイプの登場です♪　材料費約１０００円で見事にブレースバーの完成です。ワンオフで制作するにあたってイロイロと考えながら作ったのでアイデア料は高いですが・・・まぁ～そこは、‘高級焼き肉か’ジャンボリーで‘一番時計を叩き出す’って事でもイイですけどね（笑）

このブレースバー見た目も割とカッコよく出来ているんじゃないかと思います。ちゃんと補強も入ってますよ♪もちろん制作は社長で、MAXは作業の邪魔ばかりしてましたが・・・・・（滝汗）

完成しての初走行はどうやら富士ジャンボリーになりそうな予感です。

果たして間に合うのか！？

いやいや～１週間ぶりの御無沙汰です♪　今週はスタイルシートをイロイロと弄ってみましたが、PC音痴なMAXには無理でしたね（爆）　PCは難しいです・・・・・

そんなことよりライス宮本氏の次期車両が決定しました。やっぱり本命はS30Zでしたねぇ～イロイロと言ってましたが・・・・（笑）

何を隠そう！このS30！実は社長がプライベート時代にドラックレースに使っていた「愛して病まないS30Z」です。

ライス宮本氏のレースに賭ける情熱に負けたのか？それともしつこい位に「売ってくれぇ～」と涙を流しながら訴えたのかはMAXの知る由もない所ですが、次期戦闘車両が決まってライス宮本氏も安心な御様子♪

軽い車体にハイパワーなL型フルチューンエンジン！！これは期待できそうです。重いジャパンから軽いS30Zに乗り換えでタイムも‘ウナギ登りな予感’です！？

今年はオートポリスL型最速になれるかな？