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この間行ったニューイヤーズミーティングの写真を整理していたら旧車のレーシングカーの写真が出てきました。いろいろ写真を撮りまくっていたので気にしてなかったのですが、どうやらこのレーシングカー　いすゞが造ったレーシングカーのようです。


昭和３９年６月に登場したベレット１６００ＧＴはそのハイパワーと、全輪独立懸架が生む抜群のコーナーリング性能で日本のモータースポーツ界を席捲した。弾丸のように疾走する英姿はあらゆるレースで熱い視線をあび、チェッカーフラッグを掻い潜った。
マニアに「ベレＧ」と愛称され同クラスに無敵の強みを誇りレーシングマシンの指標となった。昭和４４年に高性能ＤＯＨＣエンジンを開発しレースを技術革新の舞台とするいすゞ技術陣は、さらにこの心臓を生かすベレットＲ６、Ｒ６スパイダーを開発し昭和４５年秋、ビックイベントであるオールスターカップに総合優勝したのである。

エンジン型式 １６１Ｗ型ＤＯＨＣエンジン
排気量 １５８４ｃｃ
圧縮比 １２
最高時速 ２８０ｋｍ／ｈ以上
最高出力 １８０ｐｓ／８２００ｒｐｍ
最大トルク １６．５ｋｇｍ／７００００ｒｐｍ
車輌重量 ５５０ｋｇ
変速比 １速２７５０／２速２２８５／３速１６６６／４速１３５０／５速１１３６

最終減速比 ３．４４４ 　　　　　　　　　　　（語り継がれる名車より抜粋）


いすゞもこんなレーシングカーを造ってる時代があったのですね！ベレＧは知っていましたが、まさかレーシングカーが存在するなんて・・・・（汗）

まだまだ知らないことのほうが多いですね。（笑）