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昨日からのいすゞネタ連投ですが（笑）ＰＦ６０ジェミニのエンジンを１１７クーペにコンバージョンするためにハシモトレーシングにて作業がおこなわれていました。

１１７クーペのエンジンはシングルカムのクロスフローヘッド型エンジンが載っており本来ならキャブ化にして作業終了の予定でしたが、この手のエンジンのインマニが無く（ターンフロー型ヘッドならインマニが有るらしい）エンジン自体の調子も悪くＰＦ６０ジェミニのエンジンに載せかえる事になりました。

これにキャブを取り付けるのですが、どうやら一筋縄ではいかない模様！キャブ自体は付くのですがリンケージの取り付け場所が無い為またもワンオフにて製作する羽目になりました。（製作はまだですが一応構想は出来上がっているので今週末にも完成するかな？）

キャブだけでなく問題もイロイロと山積みですが、一つ一つ解決していくしかないですからねぇ～　きっとばっちりエンジンルームに収まりますよ。

エンジン脱着作業は暇を持て余してるサティアン大和クンが担当しました（笑）