ＭＡＸ吉本のブログ一覧

やっと完成しました！Ｌ２８改３．１Ｌ、０９仕様エンジン♪　

まだまだマフラー製作やイロイロやる事が残ってますけど一番大事な心臓部が完成し少し‘ホッ’としてます（笑）

１８０ｓｘが耐久出場が危ない中、橋本社長が「せめてジャパンだけでも！」昭和バトルなるスプリントレースに出場させたいと急ピッチで作業を進めてきました。

今日明日、シロガネーゼ高野やＭＡＸ達がお手伝いを頑張れば（笑）の条件付きですが３月２２日の昭和バトル開幕戦に間に合いそうです。

せっかくここまで出来たのだから何とか走らせてあげたいですね。あと大きな仕事と言えばワンオフチタンマフラーの製作が残っているけど橋本社長が何とかしてくれるでしょう。頼みましたよ！社長（笑）

さてと♪今からハシモトレーシングに出動です。ライス宮本氏のジャパンのエンジン載せてきます（笑）

邪魔にならない程度にお手伝い頑張ります（爆）

４１マークⅡ、この車両もヒストリックカーフェスに出場する為にチューニングされる車です。もちろんナンバーは切ります。

オーナー様は４１マークⅡを愛して止まないらしく青春時代に４１マークⅡを４～５台乗り継いできたツワモノです。

当時はみんなニッサンの車に乗ってる方が多い中、「俺はトヨタだっ！」と１人鼻息を荒くし暴走してました（笑）

当時、運転技術は他の誰よりも上手くカモメウイングの付いた４１マークⅡを速く走らせていたので‘憧れの先輩’だったようです（笑）

オーナー様は「ターボは邪道だ！男ならＮＡでしょ！キャブ最高♪」と言うことでセレクトしたエンジンは３ＳＧのＮＡを搭載します。これをＮＡチューンの王道、キャブにタコ足、マフラーのライトチューン仕様にします。

ヒストリックカーレースで４１マークⅡがキャブの快音を響かせて疾走する姿を想像するだけでワクワクしてきます（笑）

青春時代の思い出深い１台で‘もう一度あの日’のように無邪気に走り回ってもらいたいですね。

もちろんバックナンバーはこの曲で！！

今日はイロイロ考える事があって疲れました。（笑）

そんな時よく聞く歌が‘STAY DREAM’ですね。

いい歌だねぇ～♪



みなさんがよく聞く歌はなんでしょうか？

いつもボンビーなＭＡＸ！ここ最近はいろんなとこがタルんできています（笑）

そんな自分に‘喝’を入れるため、そしてボンビーからの脱出を目指し８月までの期間限定ですが海の男のアルバイトを知り合いが募集していたので速攻で頼み承諾してもらいました。

厳しく辛い作業が待ってると思いますけど、そこはＭＡＸも男の子なので根性出して頑張ります＾＾

世の中楽してお金儲け出来るならそれに越したことは無いですけど、あんまり頭のよくないＭＡＸの現実は厳しいですね（笑）

私の知り合いの社長さんが言ってました。「１日は２４時間あるだろ！」これの意味するところは、‘何かを成し遂げたいなら寝る間も惜しんで働きなさい’ってことでしょうね。諦めなければ努力は報われると言う事ですね。

バブルと無縁のＭＡＸに果してプチバブルが訪れるのか！？

それはＭＡＸの頑張り次第ですね（笑）

ライス宮本氏のジャパンに搭載されるＬ２８改３．１Ｌエンジンに使用するコンロッドを磨いてきました（笑）

軽く重量合わせと表面強度を出す為にコンロッド側面を鏡面加工しました。
もちろん重要な作業はカリスマチューナー！？のスナイパー橋本が作業し仕上げの磨きは、ここ最近‘磨き屋’になってるＭＡＸが担当しました。

今頃からエンジン組んでるって事は・・・・もしかしたらライス宮本氏のオールドボーイジャパンも開幕戦が危うくなってます（汗）

加工に出していてもなかなか加工から帰って来なかったりで予定が大幅に狂ってしまいました。仮に出来上がったとしてもナラシが出来ない状態で開幕戦に出場は危険がイッパイです。セッティングも出さなきゃならないしね。

１８０ｓｘの出場が危うい中、せめてジャパンだけでも出場させたいと急ピッチで橋本社長が作業をしている最中です。間に合うと良いのですが・・・・・（汗）

来週中に出来上がればナラシも出来て最高の状態でレースに出れるのですが、雲行きは怪しいです。

しかしホント最近なにかと磨いてばっかりのＭＡＸ！

男を磨く前に金属を磨いてます（爆）　金属とお友達になれそうな予感です。