ＭＡＸ吉本のブログ一覧

日帰り強行ツアー！岡山国際８６フェスティバルに‘内偵’しに行ってまいりました（笑）岡国に着くなり‘８６’ばかりのオンパレード！綺麗に仕上げてるマシンの数々に感心しました。

みなさん８６を大事に愛して止まない気持ちが痛いほど伝わってきましたよ♪さすが８６好きのイベントですね（笑）

そしてＮ２クラスのマシンを観察し、いろいろと情報もＧＥＴしてきました。これからのＭＡＸ８６号製作にあたりマネできる部分が沢山あったので取り入れていきたいですね。もちろんボンビーなのでワンオフで作ります♪ちゃんと可動するかは・・・・？ですが（汗汗

レースの方も‘九州を代表する２台’の応援をしてきました。シルバーの８６でＡＰ８６最速の○村さん♪Ｓ２０００Ｅ／Ｇを積んだ８６乗り○津さん♪

彼らの‘熱い熱い走り’に感動すら覚えました。「男を魅せちゃる！」とＭＡＸと約束をし‘魂の走り’を魅せてくれた○津さん！「あんた最高だよぉ～」

ＡＰ最強最速の○村さん！「熱い走りで感動したぜ！」おまけに自分の走りのビデオまで貸して頂いて有難う御座います。・・・・・ライバルになれるように練習します♪ってか勝ちます（笑）

この熱い二人の走りを見れただけでも‘収穫’でした。早く完成させて「一緒に走りたい！」と強く思えましたね（笑）　相手になるまでは時間が掛かるかもしれませんが・・・・・（汗

筑波Ｎ２な方々の走りは‘圧巻’ですね！速いのなんのって・・・・凄いです。ＭＡＸもこの連中に絡めるように精進します。並大抵ではないでしょうけど（笑）

今日１日は自分の中で‘テンションＭＡＸ’でした。社長が作ってくれたエンジンが‘速い’ってことを１日でも早く証明したいです。これからは「負けられねぇ戦い」が待ってます。

今年に入ってから８６は当然のことながら１８０ｓｘも乗ってないしレース参戦してない‘腐りかけてた’し・・・・・・（爆）

でも今日の岡国８６フェスにて‘熱い魂’が‘更にパワーＵＰして’蘇ってきました！！ＭＡＸもみんなに負けないように・・・・・燃えてやる！！

写りは良くないけど岡国８６フェスの写真をＵｐしときます。

ここ最近、なんやかんや言いながらも１３０Ｚに情熱を傾けつつある‘カミナリ親父’のピカ☆ゴロさん♪でかいリアフェンダーにツライチで収まるホイールをＧＥＴしました♪

エンケイ？のホイールだったと思いますが、そのサイズ１２ＪＪの１５インチ－７０の超ディープリム！！タイヤサイズはなんと！３０４です。ポルシェ並みですね（笑）

ＭＡＸの８６に付けると‘そのデカさ’が分かります。これ付けるとなると８６の場合フェンダーがほぼ無くなりそーですね（笑）　じょじょにパーツも揃い始め、なんとか１１月の‘ヒストリックカーフェスティバル’に参戦できそうです。

このデカいホイールをスッポリ飲み込む‘カミナリ１３０Ｚ！’フェンダーの張り出しの大きさが想像できると思います。ぜひヒスフェスでその‘勇姿’を見てあげてください（笑）

だんだん理想の形に近づいていっている１３０Ｚ！ピカ☆ゴロさんもニヤケ顔が止まりません。しかしほんとデカいホイールですね。まるでバケツのようです（爆

また１台Ｌメカサウンドを響かせながらサーキットを疾走する１３０Ｚ！このデカいホイールを付けて走り出す日もそう遠くないでしょう。ピカ☆ゴロさん完成したらＭＡＸにも‘運転させて’くださいね♪（笑）　　　　　　


さて今週末ＭＡＸは岡山国際サーキットで行なわれる８６フェスティバルに参加する有名どころの車両を‘内偵’しに行ってきます。

来年こそは・・・・・・・勝負じゃ！！っと意気込んでみました（笑）

ＭＡＸ８６号のタコ足は１６Ｖ用のタコ足なので、２０Ｖエンジンの穴位置が違うので取り付けするには少々加工が必要になります。

今は両方イケるタイプのタコ足が売ってますが・・・・・（汗汗

見た目にも綺麗に魅せる為？製作開始です（笑）　まずフランジの両端をサクッと切り落とします。そしてタコ足を‘予備のヘッド’に装着し、切り落としたフランジとの隙間を計ります。

そこで社長がもらってきてくれた‘ステンの切れ端’を形を整えて隙間に埋め込みます。（画像参照）
軽くずれないように締め込み溶接準備万端です（笑）

ここはボンネット開けたら見える部分なので、ＭＡＸではなく‘橋本社長’にＴＩＧ溶接で‘綺麗に’溶接してもらいました。これでいつ見られても‘ナメられ’ませんね♪「かかってこいや～！」です（笑）意味不明・・・・




最近８６ネタばかりですね。スミマセン・・・・・・（滝汗

日曜日にＡＰにてテスト走行させた２台！

一方は絶好調♪もう片方は・・・・ダメだこりゃ～でした。

マークⅡはレースを想定してのＳＰ走行を行い順調に周回を重ねて行きトラブルの元だったポンプも交換したことによってトラブルも出ずに快音を響かせながら‘絶好調’な走行をしました。これで気持ちよく走れる様になったのではないかと思います。オーナー様も喜んでくれるのではないでしょうか♪

もう１台のジャパン！足回りのセットを変えての走行でした。減衰を何度か調整しトライしてもらいましたがエラーの連続です。なかなかセットが出ずに走行を終了しましたが、方向性が見えてきたので問題解決まではさほど時間は掛からないと思います。

セットＵＰが完璧に出来たらジャパンはかなり速くなるでしょう♪あの曲がらないマシンをねじ伏せながら走行したライス宮本氏には驚かされます。‘オートポリスＬ型最速’目指して頑張ってもらいたいですね

やはりセットＵｐはなかなか難しいです。ほんとトライ＆エラーの繰り返しですね。テスト走行はホント大事と思います。これが本番だと思うと・・・・・ゾッとします（笑）


ＭＡＸ８６号も完成したら‘完璧’なセットＵｐを目指したいですね♪