ＭＡＸ吉本のブログ一覧

インパクト走行会にて、シロガネーゼero８６号がリニューアルしての初走行となりました。カラーリングのエロさとＮ２フェンダーのお陰で意外？と目立ってました。

事実上のシェイクダウンとなる１回目の予選！前回のブログにも書いたように僅か２周で赤旗中断となり何も分からないままピットインを余儀なくされました。

そして訪れた２回目の予選！様子を見ながら数周しタイヤも十分に温まったところでアタック開始！最終コーナーを全開で立ち上がりストレートを通過していきます。

ストレートも意外と速い！！これは結構イクんじゃない？と思ってた矢先、なにやら１コーナー入り口付近で怪しい煙が・・・・・・・・

「誰か飛び込んだ！」などと話していましたが、なかなかシロガネーゼが帰ってきません（汗汗

もしやと思い急いでピットのモニターを見ると、そこにはグラベル上で停止している車両が・・・・・・よく見ると、いや！良く見なくてもあのエロカラーの８６はシロガネーゼ高野のマシンしかありません。

待つこと数十分、レスキューに引っ張られて御帰還してきました。急いでピットに入れボンネットを開けると見事にオイルまみれのエンジンルームが・・・・・・

ブロバイのホースが抜けていたので、「ホースが抜けただけでしょ～」などと言っていたところに橋本社長参上です。

イロイロと見て一言、「エンジンご臨終」・・・・・・・・この瞬間にシロガネーゼ高野のレースは終わりを告げました。

悔やんでも悔やみきれないと思いますが、悔やんでばかりはいられないですよ。シロガネーゼらしくケチケチ♪チューンで復活して下さい♪










帰り道、車の中で一粒の涙を見たことは、ＭＡＸはナイショにしておきます。

ＭＡＸ８６号！等長リンク化するため、久しぶりに８６イジリを敢行しました（笑）

前回のミッションメンバー製作に‘大失敗’しましたので、今回は慎重に事を運ぶべき‘最近は８６’にドップリ嵌ってるハンマー長岡氏の指導の下、製作してきました。

まずはリアコントロールアームをサクッと取り替えます。ここの作業はライス宮本氏と一緒に作業しました。ライス宮本さんデフで頭を打ってタンコブ作って笑えました（爆）

さて問題は上側のコントロールアームを取り付けする為にボディーを切開しなければならない事です。
ＭＡＸが切開すると‘ほぼ９０％’の確立で違う所を切開しそうなので、ここは長年の経験と数々の街道レーサーのボディーを作ってきた‘ハンマー長岡氏’に指導してもらいながら製作する事になりました。

がっ！！

ＭＡＸのあまりに不器用な手の動きに‘見てられない！’と思ったかは定かではありませんが、ハンマー長岡氏自ら車に乗り込み正確な位置だしをしてくれました。

位置だしが終了したところで切開作業に入ります。エアーソーで‘ブィィィ～ン’と切開して行きます。ここでもＭＡＸの不器用な動きに見かねたようで、またまたハンマー長岡氏が自らエアーソーを手にしてサクッと切開していきます。

さすがは‘板金塗装界の神’と崇められているお方です。仕事が早い早い！・・・・・・結局は全ての作業をハンマー長岡氏にしてもらいました（笑）

残す作業は等長ＢＯＸの溶接作業です。この溶接作業は橋本社長を‘知らず知らずの内に誘導’して綺麗に溶接してもらいましょう。　題して‘振り向けばば溶接？’作戦で行きま～す（爆）

まだまだ作り物がありますが、少しずつですけど前進してます。時間とアイデアを駆使して頑張りＭＡＸです♪

インパクト走行会に行って参りました♪

ＭＡＸは乗る車が無いのでサポートと言う名の‘感染’です（笑）

インパクト走行会は午後から行なわれるので時間にも余裕があるので、各マシンの‘エアーチェック’と言う大仕事を頂きました（笑）

我らハシモトレーシングが参加するＮＡ＆ＴＳクラスの予選開始です。今回は時間が大幅に取れたらしく予選を２回走れます。

一本目！タイヤも各マシン温まった所でアタック開始！なっなんと僅か２周で赤旗中断しました。ほとんどのマシンがアタックできずに終了です。

ターボクラス、フリーと続き、２回目の予選開始です。２回目は順調に進み何事も無く終了しました。

そんな中、ＴＳクラスのポールを奪ったのはハシモトレーシングよりエントリーしているＵＳ２０００を駆る‘チョメチョメさん’２番手にビューティ松本８６、３番手にＧＴＷＯＲＫＳ－８６、４番手にハシモトレーシングシビック５番手にＯＬＤＢＯＹジャパンと続きます。

ＴＳクラスはＮＡクラスと混走なのでＮＡクラスがスタートしてから３０秒後にスタートします。

グリーンフラッグが振られてスタート！！やはりＴＳクラスのスタートはサウンドに迫力がありますね。耳が痒くなります（笑）

エンジンパワーに物を言わせライス宮本氏が一気に２位に浮上！その後方からこれまたスタートダッシュを決めたＳＸ４１マークⅡが４番手に！

ここからシビックＶＳマークⅡの手に汗握る熱い熱いバトルが始まりました。‘サイド　バイ　サイド’‘　テールトゥノーズ’のＤＯＧファイトを繰り広げながら周回を重ねていきます。

一方トップグループは一人旅状態で悠々と周回を重ねていき、見事１位でチェッカーを受けたのは・・・・・チョメチョメさんこと○津くん。２位にライス宮本氏。３位にＧＴＷＯＲＫＳ８６となりました。

今回のレースで一番オモシロかったのは、やはりシビックＶＳ４１マークⅡの白熱したバトルだと思います。

次回はＭＡＸも参加できるとイイなぁ～～～～（笑）

オートポリスＡＥ８６最速の座を狙うシロガネーゼ高野くん。カラーリングも‘エロ紫’になり、ご満悦のご様子です（笑）

これにステッカーチューンを施して‘見るからに速そう’な感じに仕上げていくようです。まずは走る前に‘相手をビビらせる’作戦でしょうか？（笑）

今週末にオートポリスにて行なわれるインパクト走行会の‘ＴＳクラス’にエントリーしているようですが、Ｎ２ルックにしての初走行となるので、足回りのセッティング等がどこまでできているのか少しばかり心配です。

まぁ～彼はそんなことお構いなしで‘イケイケ’で走ると思われますが・・・・（笑）

第２回仲間内最速王座決定戦！もうすでに熱い口先バトルが展開されています。口先を征するだけではなく走りでも最速王を目指して頑張って下さい（笑）

ＭＡＸ８６号の方は試行錯誤で作っているので進みませんねぇ～昨日はミッションメンバー作ったのですが‘大失敗’しました。まぁ～ＭＡＸが作るとこんなもんですよ（爆

今度は素直に社長に作ってもらいます♪

珍しく朝からブログってます「おはよう御座います」ＭＡＸです♪　いや～な台風が接近してますね！！

ＭＡＸが住む地域では、もう朝から強い風が吹いてます・・・・・・

みなさんも台風にはくれぐれもお気をつけ下さいね！

では・・・・・仕事に出撃して参ります。