ＭＡＸ吉本のブログ一覧

最終テストの為、APへ・・・・・まさかのエンジンブローです（涙

ナラシ段階ではエンジン絶好調！！パワーも２００馬力は楽に越えてる！！加速もイイしトルクもモリモリ！！　これなら日本一の８６になれるかも？と期待も膨らみ違う所もついでに膨らみ・・・・・・（笑

でもイイんです。こうなったら究極の５，５AG仕様を作るしかありません！！４AGであんなにパワフルだったから更に凄いパワーが出るような気がします。やっぱ橋本社長の作るエンジンはホント凄いです。

ヒスフェスにはフルチューンエンジンでのエントリーは出来なくなってしまいましたが、ノーマルの５V４AGを載せて参上しますよ♪

エンジンが遅くても出来ることは沢山ありますからね。まずは足のセッティングを出すのに精を出すとしますか（笑）

でもその前にアルバイトでも探さなきゃ・・・・・（笑

ＨashimotoＲacing☆MAX86号のエンジンにやっと火が入りました♪　大きなトラブルもなく今のところ順調に事が運んでます。これぞハイカム！って音がしてます（笑

ワンオフで作ってくれたマフラーもアイドリング時でもかなりイイ音させてます。少しアクセルを煽ると爆音の片鱗を垣間見ることができました。実はこれが一番重要だったりして（笑

ソレックスのキャブも橋本社長に調整してもらいばっちりアイドリングでも安定してます。全然バラつきがないです。さすがキャブの神様です♪

ナラシはローラー回して十数時間。実走で数百㌔かな？それから内装や外装に着手して・・・・・ホントに５日までに出来あがるのか？（笑

完璧なセットUpが出来ないと思いますが、ヒスフェスまでにはお披露目したいと奮闘してます。

もうすぐ完成するMAX86号のマフラーを橋本社長に作ってもらいました♪　

流行りの腹下直管！？にしようと思いましたが、マフラーの音がうるさすぎてエンジン音が聞こえなくなると何かトラブルが出た時に困るのでデフの手前まで延長しました（笑）

まぁ～多分これでも爆音のような気がしますが、そこは‘ツッコミ’を入れないでね（笑

あと残すところは点火系に細工して火花を飛ばせばエンジン始動と相成ります♪５月のヒストリックカーフェスティバルまでには何とか走れる状態になると思います。

さてもう一息で完成です♪　点火系なんてMAXはチンプンカンプンなのでココは橋本社長にお願いするしか道は無さそうです。

社長～～頑張ってねぇ～（笑

いや～行ってきましたよ富士ジャンボリー弾丸ツアーに♪　ホント疲れました（笑）　

やっぱFSWは綺麗ですねぇ～いつも通っているAPとは大違いです（爆）　参加台数も多く盛り上がっていましたよ。APにもこれくらいの台数が集まればイイのになぁ～

MAXが一番観戦したかったのがFクラスとTSクラスのレースでしたが時間の都合が合わずTSレースは見れませんでした（悲）

しかしFクラスのレースが見れただけでも大満足です♪　ハコスカGTRにS30ZやサニーKP４７と名車が勢ぞろいのレースはそのエンジンサウンドを聞くだけでも痺れまくりMAXです（笑）

ほかのクラスにも往年の名車が勢ぞろいしていて見るだけでもかなりの時間を要しました。ジャパンラン２に参加したライス宮本S30Zのエンジン調子も良く最高の仕上がりでしたが、不運なトラブルにより１周して早くもリタイヤさせられました。ホント不運としか言いようが無いトラブルでした。当の本人は早くも来年リベンジしてやると燃えてました（笑）


でもホントいいですよねぇ～FSWは！こんな綺麗で最高なサーキットを走れるなんて近くにお住まいの方が羨ましいです（笑）

いつかはMAXもジャンボリーに参戦！？してみたいです。レポートになってないレポートで申し訳ありません。撮ってきた写真をフォトギャラにUPしておきます。

いよいよ明日は待ちに待った富士ジャンボリー♪　ハシモトレーシング製のS30Zも富士に向けて出発したようです。

我ら応援隊も今日の夜に出発し明日の朝には富士に到着予定です。天気の方があまり良く無い見たいですが、ここは晴れ男のMAXのパワーで雨雲を吹き飛ばしましょうかね（笑）

さてと・・・支度をしてソロソロ出発です。　ではでは富士レポートを楽しみに♪