ＭＡＸ吉本のブログ一覧

‘永遠の不良’ことクレイジー久保氏が駆る、拘り満載のサメブル♪　この度ヒスフェスの為に‘超ぉ～ショートマフラー’を制作しました。

すでに見た目だけでは勝っているのですが、サウンドの方もどうやら勝ちを狙っていったみたいです（笑
L28改３０Lのそのサウンドにきっとみんな酔いしれる事でしょう。

このサメブルはホントいろいろ拘り満載でレアなパーツもタンマリ付いてます。



車両の状態は極上の一品でホント日本一のサメブルではないかとMAXは思ってます。当日はGワークス＆option２も取材に訪れるって事なのできっと「取材の嵐になるのでは無いか？」って勝手に妄想しています（笑）

あぁぁ～MAX８６号も取材に来てくれないかなぁ～（笑）　全国デビューはいつになる事やら・・・・・

エンジンブローからノーマル５Vエンジンに載せ換えたMAX86号♪　約５年も熟成されてたエンジンなので「ホントに回るのか？」ってことで試走に行ってきました（笑）

ナラシをする為に借りていた輪番をつけ「いざ！ストリート」に繰り出します（笑）いくらノーマルとは言えさすがにマフラーはウルサイので静かに走行を心掛け、街を少し抜けたところで‘全開’してみました。

まぁ～けっしてパワフルではないですが、そこそこ回ってくれるエンジンなので取りあえずは楽しめそうです。

キャブの具合は低回転の時少しカブリ気味になりますが、乗り方次第で何とかなりそうな感じです。また大事なサウンドの方もキャブの吸気音もさることながらワンオフマフラーが奏でるサウンドもなかなかイケてます（笑）

そして今日GTウイングも取り付けサーキット専用車の雰囲気がバリバリになりました（笑）
これでヒスフェス時は‘ナメられ’なくて済みそうです（爆

そしてこちらの方もカッコよくなってます♪



当時のグループAの雰囲気がバリバリです♪

５月５日にAPにて行われる旧車イベント＆草レース♪　我がHashimotoRacingの面々は忙しくイロイロと弄っております（笑）

特にこのワンダーシビックの作業に追われているのが‘通称’お助けマンことサティアン大和くんです。ワンダーのブレーキを大径ローターにしたのでキャリパーサポートなどを加工の魔術師のスエムネさんにお願いして作ってもらいました。

足回りもシティのフルタップを改造してワンダーシビックに取り付け出来るようにしてもらってます。



なかなかイイ感じで取り付け出来ました♪

そしてシャーク稲付氏もイエローFCのダッシュボードを作り替えたり、ミサイルスイッチの配線を作り直したり忙しそうでした。



「MAXは何してた？」かと言うとノーマルの５V4AGを載せてました。無事にエンジン掛かりましたよ♪でも・・・・・一度フルチューンサウンドを聞くとやっぱノーマルのサウンドは物足りないです。約５年も熟成させてたエンジンなので壊れなきゃイイのですが・・・・・・そこが少し心配です。なんて言っても借り物のエンジンですから（笑）

それと親戚の兄ちゃんがこれまた珍しいバイクを調達してきました♪　聞くところによるとキャプトンマフラーの原型となったモデルで‘その名もCABTON'ってバイクらしいです。年式を聞いてビックリ！！なんと１９５４年式のバイクです。５６年も前のバイクが現存しているのが凄いですね。ちゃんとエンジンもかかります。




さて明日はGTウイングでも取り付けて見た目だけでも速そうな車にしてみます（笑）