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ポル62@青アバルトの"悪いピカチュウ" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2009年2月6日

ミラーサポートシステム取り付け その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
永井電子のミラーサポートシステムを取り付けました。電気の知識はミニ四駆(笑)で鍛えた程度なんですが、果敢にもトライしてみました!取り付け箇所は運転席のドア内側につけました。ピンとネジ2本を外し、引っ張るとバリバリ音をたてて外れます。想像以上に音がでかい!壊れたかと思った(^^;
2
ドアの内側を剥がしても、ミラーを操作するパネルが内側にあるので、ケーブルで繋がっており完全に分離しません。ここでバッテリーを外し忘れていたことに気がついて、あわててバッテリーを外しました(笑)その際にうっかりドアを閉めてしまい、ピンを一つ粉砕しましたorz
3
ドアミラーの操作パネルからコネクターを抜くのが、固くて外しにくいので内側から外した方が楽です。青いコネクターから常時電源線を探しギボシ加工をします。説明書に詳しく書いてありますが、周りのケーブルよりも一回り太いのでわかりやすいでしょう。
4
続いて、ドアのロック・アンロックの信号をUエレメントで圧着します。
5
次にハザード信号をとります。ヒューズボックスの上についているケーブルの束から取れるみたいです。ここも圧着します。
6
ある意味ここが最大の難関だったと思います。ケーブルを2本挟んで圧着するのがとっても難しい(××;
真っ暗ですから、ブレーキペダルのフレームに懐中電灯をガムテで固定して、アクセルペダルに顔を押しつけながら、反り返っての作業でした(笑
先に繋げる方のケーブルを、マスキングテープで貼り付けて作業すると多少楽です。
7
その2は明日あたりにアップします(汗

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「遠出しようと思ったらバッテリー突然死😭
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東京の端っこにある大学に通ってます♪スイスポ購入を機に改造することに目覚めて登録しました! 大きな改造を目論見つつ、目先の細かい改造に手を出してしまい達成でき...
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