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やりました～、しらきちくんが今日、オートポリスにて素人初ではないでしょうか？
２分切り、ピンタイヤ（ＧＳコン）で１分５９秒９５、２本目、１分５９秒８って感じで、まだまだタイヤを使いきれてませんが、あくまでもオーナードライブにコダワリやってきた努力が報われた感じです。
車的にもドライバー的にもまだまだ未完成な状態ですが、今シーズンの最良の結果となりました。
まだまだ先もあるので喜んでばかりもいられませんが、今日だけは、しらきちくんを誉めたいです～。
ある意味普通の人である彼が、意外と普通な車で２分切れた事は、驚きでもあり、特別な事をしなくても今やオートポリスでは２分を切れると自ら証明してくれました。後に続くＲＸ－７な方も頑張れるんではないでしょうか。





最後に関係者各位、サポートありがとうございました。
また素晴らしいＥＣＵセットを施してくれた　ミクロコイネンさん、ブーストかけたら本人乗れないぐらい速くしてくれてありがとう～（笑。

今日もＡＰへ

新加入のＮさんの要望で、脚がオーリンズＤＦＶとパワーＦＣポンつけ、タイヤＲＳ－ＲのＦＤに試乗、セット確認、タイム出し。
この車は家で脚の調整等やってあったんですが、本人ドライブにて曲がらない、タイムが２２秒から上がらないとの事で乗ってみた。
一応、Ｎさんはサーキット初心者なので、それを勘案に入れても１５秒を目標に１時３０分の枠で試乗、しかし、インラップで３コーナーを抜けるまでに異様にタイヤ喰う感じ、エンジンもノーマル触媒、フロントパイプの割には結構速い、これは経験的にイケルと思いながら１周アタック、すると結構リバースステアが強い、頭はニュートラルな感じで良く入る。
リアのスライドを抑えながら１周まわってラインを通過すると、１３秒フラット（驚、こんな仕様でもいい感じ。
とりあえず、ピットに入りリアの減衰を１ノッチ上げ再アタック、若干リバースが抑えられペースを上げる。

しかし、この頃問題のロドスタが・・・・、１００Ｒで２台・・・、１台は進入でミドルに居る？？避けたのかと思い合わせて進入し立ち上がりで抜こうと思ったら一緒にはらんでラインを塞いでくるではないの？？
ハイ、全く後ろ見てません、なので、結局こちらがラインを変えて抜くハメに（涙、
その次はもう一台、ラインを変えたおかげでバックストレートで抜けず、２ヘアにフォローで進入～、すると、なんかタイヤから白煙あげながらアウトにはらんでいきます？一瞬、避けたのかとも思いましたが、動きを見ると進入ミス。
インが丁度空いたのでねじ込むと何故か？？必殺鋭角コーナーリングでインに寄ってきます、ハイ、また後ろ見てません。なので、またコチラがラインを塞がれて２ヘアを立ち上がる（ぶつかりそうになったんで、クリップ付近でブレーキ踏んだぞ）涙、失速し結局ジェット下でギリイン刺して抜く始末・・・。
その後、ロドスタ得意の登りで引き離してやりましたが、おかげで１２秒７５。

自分なら速い車きたら避けるよ、まあ、避けないなら避けないで良いんだけど、予測不能な動きすんなよ（怒。なんかレースやらタイムに固執し過ぎてマナーもクソないね、ちゃんとしてる人がほとんどだろうけど、一部の輩で評判が悪くなるね、事務局さん指導したほうがいいよ。

アレ？脱線しちゃった（笑、まあ、フェデラル最高～！って事です。一昔前のＳタイヤのグリップはありますね。ＦＤ１０秒切にＳタイヤは要らんね、Ａ０５０減り過ぎ。

画像はない。

急遽、店長さんのために用意してた、中古ＧＳコンをしらきち君に装着～！
初ＧＳコンのためどうなるか？走ってみないと分からない状況で、ま～とにかく、アタ～ック！！

いちばんおいしい１周目の２ヘアでシフトミス、走行をやめる。
２周目、２分０秒１、なかなかいい感じ～！
いったんピットインし１０分後、再アタック～！（もう熱は抜けないけどね）もちろん、２分切りのため（笑。

その映像がコチラ





やっぱり、しらきちくんでした（ワハハ～。　

今日の結果、２分０秒０１１（Ｐ－ＬＡＰ）計測

今年の初投稿です。（遅！！
オートポリスには行ってましたが、地味～なテストだったのでスルーしてました。
今日は２分切の予定で、店長さんのマジアタックでしたが、タイヤのピーク過ぎとブーストトラブルにて撃沈（涙、今季は終了かな？？

しかし、この男が、調子良くて、今季２セット目のＭコンにて２分０秒７を記録。
得意技は寸止めなのに（爆、しかし、今日はあっさりと１秒の壁を破り０秒台（驚。
師弟逆転をやりのけ（爆、自分の壁を突き抜けたのであった・・・。

つづく