走りマニアのブログ一覧

鈴鹿19秒4でポリス2秒中。なんか繋げてゆくコーナーが多い鈴鹿よりAPは厳しいかもしれんが、

それでも4秒はでそう。ここまでくるとS2000と勝負できそうでいいね、せっかくなのでココ目指そう！

10年前から言ってるけど、エイトは良い車です。

お久しぶりです。

もうずっと忙しくて死にそうです。干されて死にそうではありません。（笑

そういや歳も50になってもうた。

年始早々にHSRでのバトルスプリントに参加、予選ステルス⑥さんがベスト更新（1分11秒９）

決勝では更に11秒５あたりを狙ってましたが、スタート直後に前車に接触リタイヤに。

これを機にHSRはお休みし、外装修理と劣化しフレームに亀裂の入りだしたEG6に

補強等のリフレッシュを施し来年以降オートポリスに復帰しようと思います。

目指すはとりあえずはテンロクのまま5秒切りですが、おいおい全国基準である

NA　FF　2分切りにチャレンジしてみたい気もする（笑



話は変わりますが、先日サポートでオートポリスを走ってきました。

知ってる人も居るとは思いますが、ウチでサポートしてたエイト黒の方から車を引き継ぎ

とりあえず現状を確認するために走らせてみました。タイムは13秒１でしたが、

今季中に11秒台にいれて何とか来季は10秒切りを目標にしたいと思います。

サーキット車両としても以外と戦闘力もあるのでそこそこまとまってきたら

エイトリアエンカップにでてみたいなぁ～と思いますけど。現状、仕事としてのエイトは九州では

アレですけど、そんなのどうでもええです自分のために走ります。

そういやオレンジFDはどうなった？って？部品取り車になってエンジン補器類バラバラで

触る時間もありません（涙、動くまでに3年ぐらいかかるんじゃ？って予言以上になりそうです。

最高位スーパーエクセレントクラス、３位表彰台、ラジアルベスト更新（１分１２秒４）いただきました。足の方向も決まってきたので、セット修正、気温低下、A052新品タイヤで１１秒台狙います。

ＲＥＯita号納車完了しました。その後、リアス・ポレスさんも併せて３人で某テストコースにて夜間講習を行いました。ＲＸ－８に３人乗ってテストコースを暴走しながら走りおける心構えの確認です。リアスさんにはＤＳＣを使わない積極的なリアコントロールの提言、Ｏｉｔａさんには車のドライビングコントロールの基本的な考え等。今後の二人の成長を期待します。

ブースト１キロで峠飛ばしたら危なかった（笑。

アレ？？半年前のデジャブか？？（笑　ＦＤ完成、２０１８年Ｖｅｒ

そのままだと芸がないので、パワステオイルクーラーを製作して、

Ｖマウントの前に置いてフルード吹き返し対策をしました。

５日に納車予定からの某テストコースにてクラッシュしないための講習会予定です。


本文には関係ないけど、ウイルス対策ソフトをＡＶＡＳＴ有料版から

ソースネクスト　スーパーセキュリティに入れ替えたら、

サクサク動くようになった、今までなんだったんだ？！

この手の物はやっぱり入れてみないとわかりませんね、評判では

スーパーセキュリティはあまり軽くないはずなのに？？

まあ、これでウイルス対策は万全。