ホイール 製作 その2

これが最後かな？(^^;;


リア用のヒーローズが完成したのが去年の7月

サイズは14インチの6.5J
オフセットは＋20〜19

普通のビートにははみ出るホイールサイズです(^^;;

純正ホイールが14インチ 5J ＋45です。

拘りで作る前後ホイールは純正ホイール幅より1.5J増やしています。

なのでリアは5Jから1.5J分サイズアップの6.5Jを選定しました^_^

14インチと15インチのタイヤを使いたかったので

別でヒーローズの15インチホイールも製作を始めました。

こちらはヒーローズ同士でのリム替えになり互換性があり楽に組み付けできました。

サイズは15インチ6J ＋10とかなり攻めてみました。(^^;;

さすがにチョッピリワイドボディでもリムがフェンダー外に出てしまいました(^^;;

一本仮組みしてお蔵入りとなりました…


この作業が去年の10月頃で

フロント用のヒーローズを製作を開始しました。

フロントにワイドボンネット、延長アームを入れる前提でのオフセット換算をして

SSRの14インチ6J＋14を選定しました。

ちなみに純正ホイールは13インチ 4.5J ＋35です。

前後の純正トレッドで比べると
前1210mm→1312mm
後1210mm→1328mm
約100mm幅広になります。

まだ延長しないで履くので
実際は前1280mm後1300mm付近になります(^^;;

使用するリムは比較的簡単に入手できましたが

使用する13インチのヒーローズのディスク面がなかなか出てこなくて手に入るまでに半年以上かかってしまいました。

毎日ヒーローズのホイールを検索するのか日課になるほどでした(^^;;


半年経った頃、やっと手に入り重度？のホイール収集もここで終わりました(^^;;


そこからは早くてささっと仮組みまで進み

オフセットの関係でエアバルブの逃げ加工をディスク面に施せば完成になります。

完成が近いてきたのでホイールのリペアに出すか悩んで

自分で進めることにしました^_^

色はお気に入りのゴールドに4本とも塗る予定でしたが

気まぐれで片側を別の色に変更しました^_^

残りは仮組みまで進んでいるフロント用のヒーローズディスクをエアバルブ逃げ加工と塗装をして本組みのみです。


やっと、陽を浴びることができそうです(^^;;

ホイールが決まれば後はタイヤです。

予定ではハイグリップタイヤで
前は165/55R14
後は175/60R14
もしくは185/55R14を検討中です。

15インチは175/55R15もしかは165/50R15を履きます。