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  9. 車内軽量化 [toto＠雨]
toto＠雨の"BEAT・GT" [ホンダ ビート]
車内軽量化
1
箱１つ分軽量化<br /> <br /> 外したのは車内サイドシルに無数に付いているグロメット左右<br /> 内装をビスで止めるためのプラスチック数点<br /> <br /> フットレスト、ボルト、<br /> <br /> マット固定金具、クリップ<br /> <br /> 測って見たら2キロ<br /> <br /> 総重量692から690に<br /> <br /> 680キロ台にこれなら突入します！<br /> <br /> 次は車体から生えているステーやボルトの取り外した考えた末スピーカー、オーディオのハーネス総撤去をします。<br /> <br /> なので5回目となるダッシュボード外しが待っています！<br /> <br /> 写真ないですが純正フロントバンパーもカットして軽量化済み<br /> そちらは後日測って見ます。<br /> <br /> <br /> そういえば、取り外したキーシリンダーの重量測ってなかった…<br /> <br /> 689か688くらいにはならなってましたね笑<br /> <br />
箱１つ分軽量化

外したのは車内サイドシルに無数に付いているグロメット左右
内装をビスで止めるためのプラスチック数点

フットレスト、ボルト、

マット固定金具、クリップ

測って見たら2キロ

総重量692から690に

680キロ台にこれなら突入します！

次は車体から生えているステーやボルトの取り外した考えた末スピーカー、オーディオのハーネス総撤去をします。

なので5回目となるダッシュボード外しが待っています！

写真ないですが純正フロントバンパーもカットして軽量化済み
そちらは後日測って見ます。


そういえば、取り外したキーシリンダーの重量測ってなかった…

689か688くらいにはならなってましたね笑

  • 箱１つ分軽量化<br /> <br /> 外したのは車内サイドシルに無数に付いているグロメット左右<br /> 内装をビスで止めるためのプラスチック数点<br /> <br /> フットレスト、ボルト、<br /> <br /> マット固定金具、クリップ<br /> <br /> 測って見たら2キロ<br /> <br /> 総重量692から690に<br /> <br /> 680キロ台にこれなら突入します！<br /> <br /> 次は車体から生えているステーやボルトの取り外した考えた末スピーカー、オーディオのハーネス総撤去をします。<br /> <br /> なので5回目となるダッシュボード外しが待っています！<br /> <br /> 写真ないですが純正フロントバンパーもカットして軽量化済み<br /> そちらは後日測って見ます。<br /> <br /> <br /> そういえば、取り外したキーシリンダーの重量測ってなかった…<br /> <br /> 689か688くらいにはならなってましたね笑<br /> <br />
    1:箱１つ分軽量化 外した ...
  • シートを固定してみました。<br /> <br /> ブリットのシートレールを譲っていただきました。<br /> <br /> つけてみると目線が高い<br /> <br /> ハンドルとセンターがずれてましたので後日修正<br /> <br /> レールを見たら25mm下げられそうなので加工します。<br /> <br /> その分少し軽量化もできそうです。
    2:シートを固定してみました ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年12月20日
   

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「[整備] #V70 エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/457536/car/3570975/7822983/note.aspx」
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