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イイね!
2009年11月15日

新車買いました  時代は中華ATV 4輪バイク 

こんな感じで バンに収まります。
けっこうでかいです。




とりあえず、後ろ姿   
                   単気筒なのにマフラー2つ(サービス品?)  しかもモンスター級





降してみました。
どんな風に走るか?







買ったままでは走りませんよ。
かなり手を入れてもらいました。   。


最大のヒットは アップハンドル。
そしてなぜかピッタンコなヘルメット入れ(ステーは某世界的に有名なチューナーのワンオフ品)




元の姿は こんな感じです。


プロの整備により そこら辺の国産車(ro-jin車)を蹴散らす車になりました。

ワイルドな悪路を得意とする その姿は仮の姿
                                        この意味は・・・・・ 



いつも「猫カフェ」さん、ありがとうございます
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/15 00:50:14

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この記事へのコメント

2009年11月15日 20:37
2輪には乗らないと誓ったのですが、これなら乗っても許されそうです。
凄くいいですね。

物凄く乗りたくなってきました。
コメントへの返答
2009年11月15日 22:01
こんにちは、

本音を言うと オススメではないです。
届いた状態ではまず走れません。

ハンドルはガチガチに締め付けられているし、ブレーキローター振れまくり、チェーンぴんぴん。+オイル漏れ。

最初Uターンするのに3車線必要でした。

ショップの方でかなり手を入れてもらってすべて解決しましたが、オンロード専用の原チャリと思ってください。

許せる行動半径は1キロ位でしょうか。
スピードは30キロ以上でどっかに飛んでいきます。

山道を走れないかなと期待したのですが、未舗装に入って1mで諦めました。

よく見れば分かりますがバイクが底付きするのです。オマケにパワーもありません。


現在親父の老人車となっています。



2010年10月14日 23:59
こんばんわ!
カズミンです。

ATV拝見させて頂きました。
...どうやらカズミンのと同一車種のようですねぇ。

カズミンはまだエンジン起動しかしていませんが、さすが同一車種、チェック&全ボルトの増し締めをした結果、オイル漏れこそ無いですが他の部分はMAZさんのATVと同様の状態になっていました。

自分のブログで「シェイクダウン後に全バラして改造」、「ダメダメ具合を改造するのもいぢりの楽しみ」と言ったのは、実はこーいった理由によるものなんです。
中華ポケバイで、ある程度「中華産クオリティー」は把握していましたし、まぁ想定内って感じですか。

現在、ATVをまともにクルーズさせる為の「ATVパーツコレクション第4弾(ステアリング・ダンパー、強化サス、チェーンテンショナー、リア・ビッグローターetc...)」を計画中ですので、準備が整い次第ブログへ公開します。

その時は、宜しければ覗いてやって下さいまし☆
コメントへの返答
2010年10月16日 21:27
こんにちは、

似たもの同士ですね。
リヤのケースの台は買わなかったけど、ショップで組まれていたアングルを溶接して作ってもらいました。

うちの親父は雪道用のタイヤが欲しいといっています。


それでは、変化していくATVを楽しみにしています。


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「[整備] #240Z ルームミラー 取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/457701/car/814138/8177497/note.aspx
何シテル?   04/06 13:19
特に思い入れがあったわけでは無かったけど、 ポチッ!から始まった家計破壊最終兵器との毎日。 織田信長さんに言わせると死ぬ寸前のオッチャンです。 「...
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