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MAZの"FJ" [トヨタ FJクルーザー]

整備手帳

作業日:2024年12月7日

ミシュラン スタッドレスに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
既に交換したミシュラン(MICHELIN) エックスアイス X-ICE SNOW SUV スタッドレスタイヤ 265/70R17 115Tの絵です。

昨年まではブリヂストンのブリザックでしたが、ヒビも入り結構チビてしまってしまいました。

一応M/SでもあるBFのA/Tで乗り切るもりでしたが、どうも今年は雪が降るらしい。で、一大決心してスタッドレスを交換することにしました。

候補はブリヂストン、トーヨー、ミシュランの三択。

気になるのはトーヨーのオフロードパターンに見えるオブザーブ・ダブルティーアール  LT265/70R17 112Qですが、サイドに柄が入ってるだけで+1万はチョット痛い。確認するとメーカー在庫切れ納期不明と。大ラッキー。

ブリヂストンは最高だけどすぐ減っちゃうし。

結構高速を走るのでミシュランは気になる。だけど高そうな(イメージ)

しかし、Amazonさんで確認するとミシュランって、むしろ安い。いや、コレはお得です。

もう、ブラックフライデーも相まって即購入。

2
Amazonからの配達先は、いつもお世話になっているカートピアP’sさん。

今年一番忙しいこの時期の土曜日に朝一番でホイール組み換えをしていただきました。


3
届いたミシュランは0624
カナダからの正規輸入品なんですと。  
4
純正のアルミはもう使わないかなとも思っていましたが、クルマにつけてみると、やはり純正。しっくりきますね。

また、持ち上げると軽い。あ〜、てっちんにA/Tは腰抜ける。
てっちんは四駆に似合うけど、次はアルミにしようかな。

次があるかわからんけど。
5
タイヤは駐車場でサクッと交換。
フロアジャッキとインパクトレンチがあると便利です。

でも、一番活躍するのは、この小さなヒッチキャリア。

タイヤを車内に載せたり、スペアタイヤと交換する時、このヒッチキャリアが付いていないと死んじゃいます。

宴会する時にも椅子やテーブルとして活躍しますよ。

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