しなもとＰのブログ一覧

こんばんは！
今回は、皆さんにお願いがあります。

いつもお世話になってる俺のお友達の皆さん、
いつもご覧くださっている皆さん、
そうじゃなくて通りすがりの方でも、
思いついた事や、経験談をお聞かせください。

というのもですね…職場でいくつかの班に分かれて安全運転啓蒙活動をやってたんですが、
何をどう間違えたのか部署代表に選ばれてしまい、
会社全体での発表の場に立つことになってしまいまして…ァヮヮヮ…(ﾟДﾟ；)

夜間の安全運転というテーマなんですが、
大きな舞台に行くにあたって、今のデータでは少ないからもっと集めなさい。
と指摘を受けまして…自分だけではなく、班のメンバーともだいぶ考えたんですが、
なかなかアイデアが出てきません…。

そこで、みなさんに知恵をお借りしたいのですが、
夜間走行時に考えられる危険を教えてください。

たとえば…

●	自動車側は歩行者がよく見えないのに対し、 歩行者は「車はヘッドライトがまぶしいから、 車から自分は見えている」と思い込んでいて 警戒心が薄い

とか、

●	無灯火の車が飛び出してきた（割り込んできた）

などなど…夜間ならではの危険を挙げていただけると助かります…。

ちなみに、今出ているのは上の２つ以外に、こちら…

●	昼間と距離感が違う
●	ヘッドライトの照射範囲外は見えづらくなる
●	対向車のヘッドライトで目がくらむ
●	飛び出してきた歩行者が、対向車と自車のヘッドライトの光に溶け込んで見えなくなる。
●	テールランプの球切れしている車をバイクだと勘違いした
●	昼間と距離感が違う
●	ヘッドライトの光で対向車の有無を判断することによる油断

…というのが上がっております…

回答数が多ければ多いほど助かります…。
いろんなご意見をお寄せください。

よろしくおねがいします。m(_ _)m

以前、うちの会社でバイトしていた後輩が、

「ＨＳＲ九州で行われる耐久レースに出るんで
見に来られませんか？」

と、誘ってくれた。
長いこと会っていなかったし、見に行くことにした。

ＨＳＲに到着したのは午後２時。
すでに耐久は始まっていた。

車両はシビックＥＧ６。
後輩は３ｒｄドライバー。（自分の車を出してるのでチーム代表）
チームは現在２ｎｄドライバーによる走行中で現在５位だという。

俺はというと、自分の撮影技術の向上も兼ねて、ビデオカメラを構えて撮影。
…してたら、まだ交代の時間でもないのにＥＧ６がピットレーンに帰ってきた…
後輩もメット被っておらず、何かのトラブルには間違いない…ピットがざわめく…。

帰ってきたドライバーがなにやら叫んだ。
「点いた！ランプ点いた！」
エンジンチェックランプか？オイルランプか？
サポートメンバー全員がエンジンルームを取り囲み応急処置を試みる…
ヘッドのオイルフィラーキャップを開けてオイルを注ぎ再びイグニッション。
再始動はしたものの、ランプは消えず…
あえなくリタイヤとなってしまった…。

原因は、開けてみないと断定できないけど、
メタルは溶けてんじゃないかとの診断…。

俺のビートもそうだけど、ＥＧ６も決して若くはないんだよね…。
いつ壊れてもおかしくはない。
俺のだってしょっちゅう壊れてるよと慰めて…って、これは慰めになったのか…？
さすが少し凹んでいた…そりゃーそうだ…自分が乗るまでは持ちこたえると思っていた（らしい）エンジンが、それより前に音を上げたのだから。

エンジンは半死、ボディも満身創痍…そんな状態のシビックを、彼はこれからどうするのだろう…このＥＧ６を復活させるのか…それとも…別の…

レースシーンでの活躍を夢見て、それを熱く語るこの若者が近いうちに、
「見に来てくださいよ！」と誘ってくれるその時を楽しみにしておこう。

大きくは言ってませんでしたけども…、実は３週間ほど前にビートが入院してました。
まあ２週間前に帰ってきてましたけど。

故障原因はコイツ。

燃料タンクです。

まあ、とりあえず、中を覗いてみましょうか…
タンクに２つある穴の片方から、メカニックさんに懐中電灯で中を照らしてもらって…
どれどれ…

…。(ﾟДﾟ)
うん。
とっても綺麗に錆びてますね…

交換したパーツは、燃料タンク以外にもこちら…


春（と９月にも）交換したばかりのインジェクター（関連ブログ１・関連ブログ２・関連ブログ３）が、また死亡…そりゃー何度も壊れるわけだよ…。

っつーても厳密には壊れているわけではなくて…燃料ポンプについたフィルター、さらに燃料フィルターを通過した細かい錆がインジェクターを詰まらせて、燃料を吹いてないわけじゃないんだけど不調にさせていたらしい…。

あと上の写真では洗浄されて綺麗になってるけど、タンク開けてみたらポンプのフィルターがこげ茶色になっていたらしい…。

燃料系統、タンクからインジェクターまでの経路（ホース類も含む）全部新品になりました…。
工賃はそんなにかかってないんですが、部品代が軽く１０万突破…。

とりあえず半額は先に払っておきましたが
そういうわけで貧困再びｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

錆び対策、早くやんなきゃね…
○|￣|＿

古い車にお乗りのみなさんも、ご注意ください！

これは、あるＰより送られたミサイルのその後
（ネタフリへのリアクション）を描いたものである









そして不道徳Ｐのこのブログにつづく。

昨晩発してしまった…６時ぐらいから会社に行ってやる宣言…
これを実行する術は…

まずは通常の夜…

いつもは夜１０時には寝て６時以降に起きる…
それから準備をして会社に向かうのが７時半…
オフィスへの到着はその１０分後…つまりはだいたい８時前なんだ…。


では、今度は…
８時間の睡眠はキープしつつも６時に会社に行くならば、どうしたらいい？
答えは簡単！
寝る時間を２時間前倒しにすればいいのさ！

昨日、残業を終えて８時に部屋に戻ってきた俺が取った行動、それは…

まず睡眠薬でした！！（ぉぃぉぃ

それからしばらくあけてからメシを食い始めるとこれが、
食ってるうちに意識が遠のいてくるってこれがまたクラクラしてきて、
なんとか完食しましたけども！

そこであえなく力尽き、眠りへと堕ちて行ったのでありました…。

夜中何度目が覚めたかわからない…時計見たのは１時と４時…。
それ以外にもかなり目が覚めたし。

ああ、この寒い時期だってーのにカブトムシを２匹も捕まえたんですよ。夢だけど。
あと、何者かに追われてビルの中や街の中を走り回りましたよ。夢だけど。

そんなたくさんの危機をかいくぐって、朝の５時！
無事起きて準備を始めて、６時２０分の会社到着となりました…。

そして今日も終わったけど、今日も仕事がおわらなかったぜｗｗｗｗｗちくしょｗｗｗｗｗ