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2008年12月09日
鉄の風船
2年前くらいに飛んでるの見ましたけど、この不景気に良く飛ばしますね。 確か宣伝効果と費用がトントンと聞きましたけど。 大和ハウスって書いてありました。 1度は乗ってみたいです。
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Posted at 2008/12/09 13:49:03 |
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| モブログ
2008年12月09日
【動画付き】シーケンシフターの調整⑤
微調整はこれからも必要なんですが、一応一段落という事になりました。 整備手帳やイケヤさんからの公式コメントなど、明日以降順次更新していこうかと思っています。 画像は今回のロットの特別仕様、シリアルプレート。 004を飛ばしてないならば、AZ-1用シーケンシフターのVer.2前期ロット最終番。 ...
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Posted at 2008/12/09 02:59:34 |
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AZ-1関連
| クルマ
2008年12月09日
AZ-1でガス欠が起こる時
SMILEが重いので場つなぎに・・・ わたくしコンピ・t、ガス欠で亀になったことは1度もありませんが、 「ガソリンは1度にどれくらいまで入るのか」 というへんちくりんなテストをして、ガス欠寸前までいったことがありますw この日記を見てくれた先輩AZ-1オーナーの方々は、サーキッ ...
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Posted at 2008/12/09 01:06:20 |
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AZ-1関連
| クルマ
2008年12月08日
どうでもいい順番待ち~
30分は待たされそうです。 つい数か月前はいつの時間でもすこぶる快適だったんですが。 ついでにエンコもやらせてPCをいじめつつ、 飯でも食べに行ってくるとしますかね。
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Posted at 2008/12/08 20:07:42 |
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しがない日記
| 日記
2008年12月04日
シーケンシフターの調整④+α
オーバーテイクブースト、ON! 嘘です。申し訳ございません。 もう一つ申し訳ございません、はい。 前日記で 「次の調整で最後、無理なら諦める。」 と言いましたが、前言撤回いたします。 最後の調整を行ってる最中、なんと3→2がヌルリと入るところを見つけました。 思わずガ ...
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Posted at 2008/12/05 00:03:24 |
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AZ-1関連
| クルマ
2008年12月02日
シーケンシフターの調整③
はい、3回目でございます。 ひとつ前の日記よりほとんど進歩なし。 現状。 ・暖機前 R→N(軽い)、N→1(軽い[停車状態]、普通[微速状態])、1→2(少し軽い) 2→3(少し軽い)3→4(軽い)、4→5(普通)、5→N(軽い) 5→4(軽い)、4→3(少し軽い)、 ...
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Posted at 2008/12/02 22:48:31 |
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AZ-1関連
| クルマ
2008年12月02日
シーケンシフターの調整②
昨日はシフターの調整にお熱になり、昼食を食べ忘れてました。 そして本日は夕飯を食べ忘れました。 調整は一体どこをいじるのかと言うと、画像中央にあるカラー(レッドアルマイトのやつ)を挟んだボルト2本で止まってる2つのL字型のステー。 ボルトを緩めて前後(画像でならば左右)に0.5mm単位でず ...
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Posted at 2008/12/02 01:22:14 |
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AZ-1関連
| クルマ
2008年12月01日
シーケンシフターの調整①
とりあえず画像は高さ比較用。 ノブとハンドル(φ280)までの最短距離は握りこぶし1つ分。 サイドブレーキ降ろすと、ノブからシフトカムまで親指1本分。 そのカムはグリスべっとりなので、気をつけててもグリスまみれw 取り付けるノブは写真のようなものでなく、全高が低いものを選ばないとR-N間 ...
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Posted at 2008/12/01 15:38:35 |
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AZ-1関連
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プロフィール
「色々工事中なのであります」
何シテル?
04/19 21:42
こんぴてー@工事中
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しばらくぶりで現在工事中です。
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