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大 佐の愛車 [マツダ AZ-3]

   

整備手帳

作業日：2010年1月23日

ペダルとステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ペダルとステアリング交換
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何となくシートと同じSPARCOにしたくなったので作業開始。
これはAZ-3を買った頃につけたメーカー不明格安ペダル。
2
ペダルとステアリング交換
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取り外すと見える純正ペダル。

これを見たのは5年ぶりかな？
3
ペダルとステアリング交換
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クラッチとブレーキのペダルはゴム製なんで手で簡単に外せた。
アクセルペダルは表面のプラスチックを外すのにちと手間取った…

取り付けるアクセルとブレーキペダルがちょっと小さかったんで、
土台部分をグラインダーで切断した。
(車内でグラインダーは怖いね。真似しちゃダメですよ～）
4
ペダルとステアリング交換
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取り付けるペダルをあてて位置を調整して～
ドリルで穴あけ～

ペダルが動いてドリルの刃先が暴れるんで要注意。
5
ペダルとステアリング交換
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んで、取り付けて完成～！

今までの挟み込むタイプと違って、
しっかり付いてる感じが良いね。
6
ペダルとステアリング交換
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今まで使ってたmomoのステアリングもSPARCOに交換。
あまりSPARCOらしくない見た目重視のタイプをチョイス。
パーツの取り付け相談をする
   

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