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松清の"ブルーBWS" [ヤマハ BW'S125]

   

パーツレビュー

2020年5月11日

JOSHO1 HYPER RACING HYPER REV CLUTCH  

評価：
5
JOSHO1 HYPER RACING HYPER REV CLUTCH
プーリーも変えたから
今度はクラッチも、てっことで
upgarageで購入。
この型のBWSて、シグナスの１～３型までなら、駆動系一緒みたいなので、upgarageで中古探すのいいよね。
付けて見た感じ、わからんｗ
まぁシューいっぱい残ってたし、純正は１ｍｍ切ってたし良いだろってことでｗ
フィクスドドリブン / トルクカム / ピン / カムカバー / センターナットは、一緒にくっ付いてたｗ
シグナス２型用が
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この記事へのコメント

ドレミFunk
2020年6月2日 20:20
＞この型のBWSて、シグナスの１～３型までなら、駆動系一緒みたいなので…

はい、その通り！駆動系に関してはほとんどがポン付けでいけますが、唯一ベルト長だけがシグ1〜3型よりBw’s125Fi（1〜2型）の方が微妙に長いです（純正部品の場合）。
なのでそれをBに装着しても違和感なく合うし、しばらくは走れますが負荷が高い分ベルトの寿命は短く、まさかのある日に突然ブチ切れる！という症状があるようです。ただ、シグ1〜3にもB1〜2にも共通で使える強化ベルトっぽいのがアフターパーツで各メーカーから販売されています。

【おさらい】
駆動系に関してはシグナスx（1〜3型）とBw’s125Fi（1〜2型）はほとんど同じですが、純正のベルト長やキックの有無、クランクケースの形状など微妙な違いがあります。安全第一のカスタムを楽しんで下さい！
コメントへの返答
2020年6月8日 0:46
返事どうもです。
BWSは、部品探し大変なので。
シグナス共通はありがたいです。

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