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こんにちは、Piaです。

久しぶりの書籍ネタです。






今日ご紹介するのは、JR九州会長唐池恒二氏が

書き下ろした『鉄客商売』です。




　鉄っちゃんはじめ鉄子、そして半鉄の自分にとっても

興味津々だった「ななつ星」の開発、そしてビートル、外食産業等

ご自身が関わった裏話が盛りだくさんです！

　とても面白しかったので、続編の『新・鉄客商売』も続いて読破しました(笑)

こちらも「あそBOY」、「ゆふいんの森」等、九州の観光列車を手掛けた

水戸岡鋭治氏との開発秘話も読みどころです(^^♪

もちろんビジネス書としても＜コンセプト＞の

重要性も再確認できます！

2月27日で愛車と出会って4年になります！


■愛車のイイね！数（2020年02月27日時点）
136イイね！


■愛車に一言

オープン＆クーペを楽しませてもらっています(^ ^)♩


＞＞愛車プロフィールはこちら

こんにちは、Piaです。

令和最初の攻城TRG（7/15～17）の続編です。

鳥取城下を通過しR２９号線を南下します。






＜道の駅　　若桜（わかさ）＞に到着

眼前にそびえる鶴尾山の頂上（標高４５２ｍ）が＜若桜鬼ケ城＞です。



登城用の飲料水を購入し、モクモク休憩して

ぶらぶら散策していると門らしきものを発見！



＜若桜駅番所＞でした。

せっかくなので



登山情報と名城スタンプを入手するため、若桜駅前のバスターミナルへ





続日本100名城：20/100


登山口の八幡広場に愛車を停め、



山城の攻城準備をします。



ここから登城します　　



鳥獣対策ネットをくぐります



（※フックは必ず閉じて元に戻しましょうネ！）

続日本100名城に選定され、登山道には案内板があり助かります(^^♪



振り返ると愛車が木々の隙間から見えました(笑)



案内板に導かれながら、山頂を目指します。



しばらく進むと三合目に四阿らしきものが！



＜山腹遺構＞



三ノ丸経由で進みます



三ノ丸まであともう一息のようです。



二度目の鳥獣対策ネットです



石垣が出てきました！



虎口を抜けると



三の丸へ入りました



若桜街道（R４８２）越しの鳥取方面



二の丸へ






堂々の石碑が建っています



本丸へ







天守跡へ



天守跡からの眺望



　ここに立つと、街道左は氷ノ山峠越えの但馬方面、

街道右が播磨方面とよく見えるのが納得です。

　しばし、戦国時代の毛利氏vs尼子氏、毛利氏vs織田氏の

「若桜鬼ケ城争奪戦」に想いを馳せた攻城でした(^^♪


次回につづく。

こんにちは、Piaです。

令和最初の攻城TRG（7/15～17）の続編です。

日本海沿いに一路、鳥取を目指して西へ移動します。








＜砂丘センター　見晴らしの丘＞に到着しました！





＜砂のオブジェ＞



ランチは、せっかくなのでご当地バーガーにします。



蟹バーガー＆梨ジュースのセット　　



注文してからのつくりたてです！　

蟹の身がぎっしり詰まっています(^^♪　




テラスからの眺望　　



この近くには、明日登城予定の城主が眠っておられるので、

ご挨拶します。



＜吉川経家公　墓所＞　





季節柄、紫陽花が墓前に供えられていました。





鳥取城下を通過し、南下します。



次回につづく。

こんにちは、Piaです。

先月、愛車の診断をして頂いた

ポールポジションさんへ向かいました。






パフォーマンス５０％とのことで

いくつか候補がありましたが、

これにしました！

＜NEW＞



＜旧＞４年間頑張ってくれました。



予備のバッテリーでバックアップしてもらいながら

スピーディーに交換装着完了です(^^♪



（ODOメーター：31,070㎞）

　現状のクルマの大半は、コンピューター制御ですので

電気がないことには、うんともすんとも動きません(笑)

おまけに最近のバッテリーは、予兆なくダウンするそうです(´；ω；`)ｳｯ…

ということで、

ふだんはあまり意識しませんが、人間で言えば全身をめぐる血液を

送り出す心臓のようなものなので、現在付いていた同じ純正品に

交換してもらいました(^^♪