Piaのブログ一覧

こんにちは、Piaです(^^♪

M2に箱替えして初めてのランキング1位を獲得しました(^^)/














点火チューニングの＜プラズマダイレクト＞への

関心と興味をもっておられる方が多かったようです♪





たくさんの方に訪問して頂き、ありがとうございます♪

こんにちは、Piaです(^^♪

第３弾は、点火チューニングです(^^)/










第１弾は、＜マニュアルドライブをより楽しむために♪＞で

身につけるグローブとシューズを新調しました(^^)/


第２弾は、＜マニュアルドライブをより安全に♪＞で

愛車M2に新しい靴を履かせました(^^)/



第３弾は、メインが自宅⇔店舗の往復のチョコ乗りが多く

コロナ禍でエンジンを回せる機会がめっきり減っていたので

気になっていました(^^;

　ということで、Studie AG福岡店さんで＜プラズマダイレクト＞を

試着走行できるキャンペーンへ行ってきました！


予約なしで行ったのですが、ちょうどいいタイミングでピットイン



コチラがM2に装着してもらうOKADA PROJECTSさんの＜プラズマダイレクト＞



エンジンカバーを外したところは、なかなか見られないので

許可をもらって作業中を撮影させてもらいました♪


純正のダイレクトイグニッション




プラグが見えます！




プラズマダイレクト装着完了！




さっそく試走に行きます♪

マニュアルドライブで体感したのは

①１速からクラッチのつながりと滑り出しがなめらか

②街中の低速域では、今までより１つ上のギアで走れるぐらいトルクUP

③アクセルワークに追従してくれるぐらいレスポンスが向上

④交差点ではシフトダウンしなくても１つ上のギアのままコーナーが曲がれる

⑤エキゾーストの音質が引き締まった



全体的にトルクのモリモリ感を感じられ

マフラーから聴こえる音も「ボー」⇒「ブー」っと引き締まりました！

装着前のコンフォートモードとスポーツモードの中間ぐらいになりました(^^)/

「違いの分かる男」で良かったです(笑)



３回の火花バババッで完全燃焼してエンジン内のカーボン・スラッジも減らせて

トルク感もUPし燃費も良くなれば、一石三鳥ですね(^^♪




シリアルナンバー入りのプレートと非売品転写ステッカー




外した純正はお持ち帰りでバックアップで保存します



オリジナルステッカーもプレゼントして頂きました(^^♪

ちなみに今回は、Studie AG福岡店さんとOKADA PROJECTSさんの

コラボキャンペーンということで、部品代だけ（工賃無料）でした(^^)/



＜プラズマダイレクト＞の動画　by　OKADA PROJECTS

こんにちは、Piaです(^^♪

今年の青色申告（所得税＆消費税）は、本来のe-Tax申告で済ませました(^^)/






昨年は、国税庁のＨＰソフトで暫定的なＩＤ・パスワード方式でe-Tax申告を済ませて

今年は、本来のマイナンバーカード＆カードリーダーの組み合わせで

e-Tax申告に挑戦することにしました！

　

というのも、せっかく弥生会計で普段から経理処理していて

決算申告書まで作成しているので、そのままe-Taxで送信した方が

二度手間にならいないと思っていたからです(笑)



まず準備したものは、

①マイナンバーカードの取得

②カードリーダー（USBタイプ）を購入



弥生会計で例年通り申告書まで作成してから

データの書き出し




ところが、「e-Tax データの書き出し エラーログ」発生！



いったん、減価償却一覧表に戻り「適用の文字数を削減」してから

再チャレンジです(笑)



カードリーダーにマイナンバーカードを挿入して

送信完了です(^^)/



追記

　今回初めてのe-Tax 申告は、PCの環境によってソフト（例えばe-Tax-AP）等も

ダウンロードする必要もありました。

　マイナンバーカードを接続するだけで良いと思っていたので

国税庁の事前準備はなかなか面倒でした(^^;

こんにちは、Piaです(^^♪

愛車ネタの第１弾は、＜マニュアルドライブをより楽しむために♪＞でしたので

第２弾は＜マニュアルドライブをより安全に♪＞です！




今年の１０月に２回目の車検を控えているので

新車時に装着されていたタイヤも５年経過することになり

今夏ぐらいには交換かなぁ～と予定していましたが



　原油高騰でガソリン価格の上昇中、ロシア侵攻でさらに↑↑↑

御多分に洩れず、タイヤも今春4/1より7％～10％の値上げ情報を受けて

急遽タイヤ選びすることになりました(^^;



最初の候補は、漠然とBMWオーナーに定評のある

「ミシュラン　PILOT SPORT 4S」をと・・・



ところが、

「無い、在庫がない、バックオーダーでも納期知れず・・・」(;^_^A

通販サイトの某Aさん、某Fさん、某Mさんもサイズがない(^^;




で、


戦略変更と相成りました！

そもそも愛車の純正タイヤサイズが

Ｆ：245/35ZR19　Ｒ：265/35ZR19と前後異サイズで

＜後輪に強いグリップ力が必要な後輪駆動のクルマ＞の証でもあるのです(笑)




ちなみに

M2のポテンシャルは

3リッター直6ターボエンジンで最大370ps、オーバーブースト機能によって最大トルクは500Nm



これを逆手に取って、前後違うタイヤにしようと目論見ました！

2本ずつなら選択肢も増えるし、自分の好みの走り方ができるのではないかと！？


まずは、M2のパワーを受け止めてくれるリアタイヤ選びからです

久しぶりにいろいろなタイヤメーカーさんのＨＰでその特徴を調べてみて

候補に挙がったのが

＜ヨコハマタイヤ　ADVAN Sport ＞シリーズ



比較してみて好みは＜V105＞でした♪




フロントタイヤの候補は、以前の愛車350Z－Roadsterと Z4 ロードスターにも装着していた


＜ブリジストン POTENZA S001＞を候補にして




いくつかの通販サイトさんで在庫をチェックしてみました！



ビンゴしたのは、AUTOWAYさんでした♪



さっそく注文し、以前Z4でもお世話になった＜ブレイクスタイル＞さん（タイヤピット取付店）へ配送指定し




タイヤ到着のご連絡を頂き、バイパス経由で希望時間帯に入庫




さっそく組み換え作業をしてもらい




帰路は前回同様、あえて峠越えで戻りました！


＜Front＞





＜Rear＞



備忘録：17,160㎞