ながれ@蒼熊のブログ一覧

みん友さんである「のぼさん」が、LEXUS CT200hからN-ONE RSに乗り換えました。

そして納車日当日にマフラーを交換するというお話を聞き、タイミング良く私も休みだった為、何時から作業か聞いたうえで凸りました。

予定時刻よりも早めに向かったものの、ほかの作業もあるとの事で、作業終了まで時間がかかりそうだったので、適当にドライブをして帳尻を合わせて現地へ。



到着後、こちらから連絡しようとしていたら、なんと私が来た所を見ていたようで、のぼさんから来てくれました😊

その後色々とN-ONE RS談義をし、一緒に来られていた奥様にご挨拶。
お二方ともとても気さくでお話しやすい方なので、私もついつい悪い癖が出てしまいました🙇

そうこうしていると作業も終わりご対面…！



オータムイエロー(2型)のMTです！
※あれ…本人より先に公開しちゃってるような…😱

と、とにかく…
こちらが交換したマフラー………だっ！！！








柿本です！(詳しい名前は忘れました😂)

ピットから出てくる時、私の車の隣に車を停めに向かう時…
外から聴いていたわけですが…

めっっちゃジェントルサウンド！
コールドスタートではなかった事もあると思いますが、程よい低音がして、音は静かですがノーマルとは明らかに違う音質…

個人的にめっちゃ良い音！！って思いました！

コールドスタートがどれほどの音量か分からないのと、しばらく使って焼けてきた時にどの程度音量が変わるかはこれから…といった感じですが、お住まいも同県内という事で、比較的お会いしやすいみん友さんなので、今後も追って音の変化を確認させていただきたいと思います😊


ああ…やはりマフラー交換してる人の車を見ると自分もやりたくなってしまう…😂

のぼさん、奥様…急な押しかけにも関わらずご対応下さって本当にありがとう御座いました🙇

※ナンバーは許可を得た上で公開しています。

私のN-ONE RSはオドメーター9831kmで納車しました。

当然タイヤは純正装着のエナセーブだったわけですが、15000kmほど走った所でローテーションをしようと思っていました。

しかし、なんやかんやでローテーションが出来ず2025年9月現在でオドメーターは21600kmを超えました。

この時点でタイヤの状態を確認すると…

フロントタイヤ外側はスリップサインまで0.5mmほど…
イン側はスリップサインが出ていました。

リアタイヤはスリップサインまでまだまだ余裕がありました。
※指の感覚で約3〜4mmほど。

N-ONE RSはターボという事もあるでしょうが、かなりフロントヘビーなんだなと感じました。
※車検証見ればわかりますが。
また、私の走り方も影響はしていると思いますが…。

以上の事から、タイヤをなるべく長持ちさせるなら、ローテーションは約10000kmで実施したほうが良さそうだと言うことです。

近いうちにタイヤを新調する予定なので、今後は10000kmを目処にローテーションをしていきたいと思います。

予てから欲しいと思っていた津ミルクネットさんのシフトブーツ…

先日、ついにポチり、到着を楽しみに待っていました。

配達時間を午前中着にしたにも関わらず、午前中に到着せず(←これは運送会社の問題ですが)、ヤキモキしながらも用事のため仕方なく出かけました。

その後帰宅すると商品が届いていたので意気揚々と開封…

すると！


「えっ！？違うんだけど！！？」

と、思わず声を上げました。


私が購入したのはウルトラスエードタイプのシフトブーツでしたが、目に飛び込んできたのは本革シフトブーツ…
しかもサイドブレーキブーツまで入っていました…。


慌てて宛名を確認するも、やはり私の住所で間違いありません。

次に、同封されている納品書を確認すると…


全く知らない方の個人情報が…😅

詳細はかけませんが、シフトブーツ&サイドブレーキブーツはジムニー用の物でした。


すぐさま納品書に書かれていた津ミルクネットさんに電話をし事情をお話すると…

謝罪の言葉と共に新しい物を送るとのお話でした。
改めて発送されてくる際に、誤配送された物を送り返す返送用の物も入れてあるとの事で、そちらに誤配送された物をいれて返送する運びとなりました。

到着を楽しみにしていた所でこの様な事になってしまいましたが、どうしても人間がする作業はミスが起きますので、そこを叱責・譴責した所でお互い気分が悪くだけですので、終始丁重にお話をしました。

電話が終わり、誤配送の原因はもしかしたら…と思い、納品書に書かれている注文番号を確認した所…
末尾一桁だけが違いました。
私の注文番号か「3」
お相手の注文番号が「8」でした。

確証はありませんが、手書きされていた文字を読む際に3と8を見間違えた(どちらとも取れるような字だった)可能性を考えました。

なんにせよ、業務形態をしっているわけではないので推測でしかありませんが、何となくそうかなと感じました。

そして、そうなると当然のことながら、お相手の方には私の商品が誤配送されている事と思います…。
※私の個人情報もその方に筒抜けです…苦笑


それはともかく、その方も商品の到着を心待ちにしていたでしょうが、寛大な心で今回のミスを水に流してくれていたらと切に願います。

後日、自分が発注した商品が届くのが楽しみで仕方ありません。

N-ONE RSを購入してからと言うもの、街中ですれ違うN-ONEを見かけては手を上げて挨拶をしていましたが、当然リアクションはなく…(笑)
別に自己満足でしている事なのでリアクションが無いことに不満はない(むしろリアクションが無いのが当たり前)のですが…

2025年7月10日…

仕事が休みだったのでいつも通りにドライブへでかけました。
本日のドライブで道志みちを走っていた際に直線区間の見通しの良い所で前からN-ONE RS(黄色)が来たので、パッシングと手を上げたら、お相手の方からリアクションが！！

パッシング返しはなかったですが、手を上げてくれました。

正直、めちゃくちゃ嬉しかったです！

あくまで私のイメージですが、N-ONEオーナー様は穏やかな方が多い印象ですので、とてもほっこりした気持ちになりました。

今後もN-ONE(とくにRS)とすれ違う時は手を上げていきます。
※時と場合によってはパッシングも。

神奈川や山梨あたりのドライブが多いので、もしヤエーしてくるN-ONE RS(白黒)がいたら、私かもしれません(笑)


別日ですが山中湖で撮影した1枚

皆さん、下書き機能は使ってますか？
私はパーツレビューを記載する際に、下書きを多用しております。
事前に購入したパーツは、まずパーツレビューに一通り記入し保存…。
そのパーツを取り付けた整備手帳を上げたらパーツレビューも同時に公開…という流れで下書き保存を利用しており、非常に使いやすかったのですが、2025年6月末をもって下書き保存の機能が廃止されると言うことです。

実際、数日前から下書き保存ができなくなっており、非常に不便に感じています。

また、書き途中で破棄やキャンセルしよう物なら問答無用で全てが水泡に帰します…。

そもそも、「破棄」と「キャンセル」も分かりにくい文言だと思っていて、現段階ではキャンセルを押してもなぜか下書き画面から前の画面へ遷移してしまい、結局消えてしまいます。
何を「キャンセル」なのか、意味不明です。

また、パーツレビューだけでなく、長めの整備手帳などでもたまに下書き機能は使います。
ちょっとした時間に少し書き進め保存…というような使い方も出来たのに、それが出来なくなるのは改悪以外の何物でもありません。

もちろん、スマホの他のメモなどで予め記載しておき、それをコピペする…という手段も取れますが、購入先の項目や購入価格や定価…その他関連する記事などの項目は、コピペでどうにかなる物ではなく、都度選ばなければなりません。

一応現在下書き保存されているものについては、9月までは保存されたままだそうですが、それを過ぎると削除されるそうです。

N-ONEのパーツもそこそこ買っており、事前にパーツレビューも作成しておりますが、取り付けるのがまだまだ先になりそうですので、前もって投稿していく事にします。

皆さんはこの改悪…どう思いますでしょうか？

この機能を使っていない人は被害は無いと言えますが、個人的には非常に残念でなりません。