Jirouのブログ一覧

996のエンジンのバラシが終わったので、WAGNERさんへ行ってきました。

まだリフトには載ったまま。


この棚全部がエンジン部品の小物たち。

さて少しずつ観察。
まずはシリンダーを、、、、（ドキドキ）
これは４～６番


もう少しアップで。






摩耗はしている感じですが齧りが出ている感はなかったです！

続けて１～３番。


こちらもアップでお楽しみください。






結果、シリンダー壁は無傷って感じです。

しかし、、、、

続いてメタル関係


アップで見ると、、

メタルはアウトでした。

コンロッドのメタルは？

これまたダメでした。

お次はピストン。
下から４～６番。

６番のスカート部のコーティング剥がれが顕著になっています。

こちらは１～３番

こちらもコーティングの剥がれあり。

ヘッド部分は

バルブのガイドは無理っぽい。

その他、モロモロの写真。






ティプトロニック。
外観からはオイルで黒ずんでいるだけですが、シフト時のショックが大きかったり１７万ｋｍ走行のストレスはもっています。


エンジンのないエンジンルーム




１４万ｋｍを走ったエンジンパーツとして疲労していることは如実に出ている感じです。

■ エンジンリフレッシュメニューは大まかに以下。
　・ピストンスカート部コーティング＋リング交換
　・コンロッド新調
　・メタル類全交換
　・ラッシュアジャスター全交換
　・バルブガイド入替、シートカット、摺り合わせ、フェース研磨
　・ヘッド面研
　・中古Tipsへ交換

その他補器類も手直ししたり。。。。
うーん、なかなか盛大にことになりそうな予感（汗）

色々、こまごまとお願いをしてファクトリーを後にしました。

阪神高速神戸線で黄色の牛さんを連れての渋滞ツーリング


さて、金策・金策～！

いきなり二柱リフトに載っていますが、故障したわけでも事故したわけでもなく予防整備をしてもらうために神戸のWAGNERさんに996が入院しました。

2003年式なので22年間の垢をリフレッシュしてもらうための入庫。

以前、お店側に試乗してもらったり音を聞いてもらった時の感想は以下でした。
・3.6Ｌのパワー感がない。
・ティプトロが全体にもっさりしていて、特に50ｋｍ付近でこもり音が出ている。
・アイドリングでの振動が大きい。
　マウントうんぬんではなくエンジン本体からの振動のような気がする。

また今回の入庫時には以下の感想。
・１番、６番のガチャガチャ音が顕著。
　油圧タペット（ラッシュアジャスター）がそろそろ危ないかもしれない。
・もしかしてシリンダー壁の齧りはないかもしれない。
・致命的なオイル滲みはない。（細かいのはある）

テスターで診てもらった時にエラーは何も出ていなかったので、そこは安心（？）材料。

エンジンを割ってもらった時点で一度見せてもらってからリフレッシュメニューの合わせになるかと思います。

シリンダー齧りの話しをしていた時に、原因としては各部品単体の公差の組み合わせが悪いパターンになったエンジンで発生可能性が高いのではないかとのことでした。
Ｍｙ996はオイル消費も少ない（ほとんど減りません）、右マフラーが煤けることもない個体です。なので、もしかしたらセーフ？（笑）

どっちみちエンジンは割るので必要最小限のオーバーホールはするんですけどね（爆）

さて、今後どうなることやら。。。。。乞うご期待！！




最悪の場合はブログ掲載はしません（←嘘）

久しぶりに和歌山のＰメンバーが揃いました。
８月に東京から里帰りしたＳ氏を迎えてツーリングを企画してみました。

行先は、、、、龍神スカイラインです。
（昨日も行ってたかもしれません）

まずは”あじさい園”で記念撮影。

右から996前期、981ケイマン、996 4S、996後期。

４Sの方が東京から戻ってこられた方になります。

前日同様に護摩壇山は回避して前日と同じ場所で雑談タイム。

標高1200ｍ付近ですが日があがると暑いので日陰がありがたい場所です。

昼食は紀美野町の”かじか荘”さんへ。

昨年から、この施設の運営を某コレクター氏が行っているのでロビー等の雰囲気が一変しました。
それまでの普通の旅館＆食堂だったのですが車好き、バイク好きにはたまらないロケへと変貌しています。

隅谷守男レプリカのCB750






かじか荘を後にして カフェタイムは和歌山マリーナシティにある”キッヒェ”へ


メルセデスベンツ和歌山に併設されているレストランなんですが、この日で閉店になるので記念に訪問。
またしてもミシュラン店が和歌山から消えてしまいます。

リヤフェンダーのふくらみが良いですね。


そんな八月最後の一日でした。

この日は岡山勤務時代の旧知の仲であるラッキューが和歌山に来るってことになりました。
いつものメンバーで庭〇さんは都合が良いってことで お迎えしました。

アルファロメオ他色々な知識豊富な大御所の庭〇さんがいると場も盛り上がります。。。。（笑）

いきなり護摩壇山駐車場。
個性のある車は少なくバイクが多い感じの昨今です。




そうそう。ラッキューの車が”また”変わりました。
アルファロメオＧＴ。ベースは１４７と一緒みたいですがデザインですごく変化するもんですね。これで何台目なんだろう。。。。

ちなみにラッキューは、早朝に龍神スカイラインに上がっているので、この日２回目の龍神スカイラインです。好きね～。

庭〇さんは暑さに負けてポロGTIで参加です。
この車、けっこう早い！！

護摩壇山駐車場は長いするのは気が引けるので少し龍神村側に下った木陰でカフェタイム。


オヤツは龍神村で作っているチーズケーキ！！


日独伊の車たち。
しばしエンジンを冷やします。


この日は昼から用事があるので１１時頃に護摩壇山から下山しました。
下界は灼熱の暑さが待っています。。。


いったんラッキューとはお別れしましたが数時間後に待ち合わせ。
車もビートから９９６嬢へ乗り換え。


こうやって見るとＧＴってサイズ感がいいですね。


阪神高速湾岸線経由で神戸へ移動。
途中のＳＡで休憩がてらの雑談。
車の話をしているとすぐに時間がたちます！


ラッキューと別れて私はＷＡＧＮＥＲさんへin。
色々と入院についての相談ごとです。。。


龍神スカイラインも気持ちいいし、湾岸線も気持ちいい。

そんな一日でした！

Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：知らなかった

Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：高品質なオイルを適切な価格で提供して頂ければと思います。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤 SEC】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。