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前に天野喜孝展で見たイラストの場面をもう一度見たくて、FF10をやってみました。

FF10がリリースされてから、もう10年以上経っているんですね。
かなり前に一度プレイしたのですが、ストーリーの細かいところは忘れちゃってます。

リンク先の水中のシーン、どこだっけなあと思ってたら、意外と中盤で出てきました。



なかなか素敵ですね。
10年前でこのクオリティ、当時はかなり衝撃を受けたのを思い出しました。


このシーンの直前でのセーブデータをずっと残しているファンも多いのだとか。

この作品、確か終盤でももらい泣きしそうなシーンがあったことを覚えています。
たかがゲームですが、映像がリアルになればなるほど、感情移入しやすくなりますね。

ちなみに手元のPS2、ディスクのピックアップが馬鹿になってきています。
一度動いてしまうと問題ないのですが、ディスクが入っていることを認識してくれない時が増えてきました。
薄型モデルのPS2にはよくあるトラブルらしいですが・・・

最後まで辿りつけないとなると・・・それはそれで泣きそうですｗ

たまりませんｗ

週末はこれとこれ見に梅田に行こう。

MZ RACINGのページに、先日の模様が掲載されていますね。

なんか、6/11枚目の写真に怪しげな4人が写っているんですが・・・（謎）

無造作に捨ててありますが、これ1個、84,000円ね？
パレードランの時に発見しました。4個だと336,000円ってわけだ（謎）

さて、787Bの動画は昨日アップしたので、今日はMFCTのほうを。

とはいっても、刺激的な映像って全然撮れてないのだ。
まあこれは皆さん安全に走りきったってことで、喜ばしいことです。
何度かスピンは見ましたが、大事に至らず復帰されてましたしね。

午前中はちょっと寒かったですが、午後は路面温度も若干上がってきた感じでしたので、皆さんいいタイムが出たのではないかと思います。

唯一、ちゃんと撮れてるのがこれかな。1組目、ロータリークラスです。
多分、1周目か2周目なので、ブレーキやタイヤの温まりも十分でないようですね。ストレートエンドのブレーキングでもふら付いている車が結構あります。



最後、FCの進入がｗ
以前、筑波ラウンドでドリフトやってオフィシャルに叱られた方がいましたがｗｗｗ

今日は岡山国際サーキットで、マツダファン・サーキットミーティングでした。



MFCT、ロードスターパーティレースに加え、1991年のル・マン24時間優勝車両、マツダ787Bがデモランするということもあり、大盛況でした。

上の写真は、競技終了後のオールマツダ車によるパレードラン後に撮影した一枚。
中央はマツダ787Bとドライバーの片山義美氏です。

マツダ787Bの画像はこちらにまとめてみました。
エンジンルームやサスペンション、ブレーキシステムまで見る機会ってなかなかないですからね。
もちろん、マツダミュージアムでもここまでは見られません。

で、まずはMFCTですが、実は昨年、痛恨のクラッシュを喫したのがこの大会ｗ
それを機に競技走行は自粛しているわけですが、今回感じたのは、やっぱり傍から見て速いと感じる走りをするには、到底及ばないなと。自分が走っているときはかなり頑張っていても、スタンドから見るとそれほどでもないんですよねｗ
気持ちよくサーキットを走りたいという思いは未だにあるんですが、その辺の諦めというか、吹っ切れたような感じはします（^^;）

さて、続いて動画を一気に。MFCTの動画も撮ったんですが、そっちはどうでもいいｗ

まずは787Bを積載車から降ろすシーンです。ちょうどサーキットに着くと、この瞬間でした。


続いて、暖機中の787B。ものすごいサウンドです。


そして試走のためピットアウト。こんな間近で見る機会を得ることができて、最高です。


午後はホームストレートエンドでカメラを構えました。
非力なデジカメなので画像が粗いですけどねｗ


そして１周してホームストレートへ。
比較的安全運転ではありますが、甲高い4ローターサウンドがたまりません。
（一応、ストレートは600mあるので、実際は結構な速さです）


最後に、フォトギャラリーを少しばかり。

その①：出発～名車いろいろ
その②：現場検証（苦笑）＆MFCTちょこっとだけｗ
その③：パレードラン＆記念撮影


いやあ～お腹いっぱい。

では皆さん、忘年会でお会いしましょうｗ