ウェザーストリップ取り外し

今日の気温は33度。エンジンルームの熱対策について、今日は天気がいいので、組ちょからアドバイスをもらったウェザーストリップを試しに外してみることにしました。

どうやって外すのかな～って見てみると、何箇所かピンで止まっています。無理に引っ張ると壊れそうなので、隙間にマイナスドライバーを差し込むと、引っ掛かっている部分が外れました。手前と奥の２箇所、引っ掛かっています。

マイナスドライバーよりもうちょっと薄いものの方が外しやすそうですね。

こんな感じに外れます。

ピンはこんな感じです。

２箇所の引っ掛かりが見えますね。これをマイナスドライバーで押してやってたわけです。

センターだけはこんなピンでした。

外したウェザーストリップ。

ついでに、聖さんが言っていたようにエンジンカバーも外してみました。

ここから熱気が逃げるはず。。。上がフロントガラス側、下がボンネット側です。

50キロくらい走ってボンネットを開けてみましたが、先週より気温が高い割には熱のこもりが減ってました（^^）
アイドリング時にボンネットが少し共振して揺れるのが気になりますが、走行中は問題なしです。MSCTでは両方外してみることにします。

今週は雨模様なので、とりあえず両方とも元通り装着しなおしました（^^;）