ちびとろのブログ一覧

仕事の合間にリヤサスをﾉｰﾏﾙに戻してみる。

結構ﾎｯﾄﾛｯﾄﾞにｗ

乗り心地もよくなったので暫くこれでいこうっと～(・∀・)ｱﾏｰｗｗｗ




それにしても暑い・・・・。

Rさんが東京へ「遊び」に逝ってるまに
いたずらしてみたｗｗ

ﾎﾞﾝﾈｯﾄにﾀﾞｲﾉｯｸｶｰﾎﾞﾝ貼り
ﾋﾞﾚｯﾄｸﾞﾘﾙをﾌﾞﾗｯｸｸﾛｰﾑ化
ﾂｲﾃﾞにｱｲﾗｲﾝ
SUBARUのﾛｺﾞはFONTが無いので適当ですけど・・




ｺﾚﾊ････

ｲｶﾞｲﾄ？？？




ﾀﾞｲﾉｯｸの上からｸﾘｱ塗るなんてのもｱﾘｶﾅ？



※お返事できません～のでﾖﾛﾁｸ

うーんうーんうーん


ｵｲﾙﾊﾟﾝ外しました・・。
年式なりの汚れはあるけど特に気になる様子は無い

ｽﾄﾚｰﾅｰも綺麗でした・・・。


しかも組みなおしてオイル入れたら
症状が悪化・・。
今まで800rpmより下回ると点燈していたのが
1200くらいでも点燈する・・

油温がある程度より上になると症状が出るのです
（油温計も油圧計も無いので判断が曖昧ですけど）

ﾌﾟﾚｯｼｬSWの抵抗値も計ってみたけど
ｴﾝｼﾞﾝ停止時2.7～3Ω
ｴﾝｼﾞﾝ始動直後（回転数1500程度）計測不能（ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃｽﾀなので・・100ｋΩくらい？）

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時（回転数800rpm）2.7～3Ω

SWは油圧が掛らない状態で接点ONなので
抵抗値だけ見ると油圧0に近いことになる・・。

ちびとろ号の去年からの持病なのですが、アイドル付近でオイルランプがちらちら点灯するのです。
アクセルを少しでも煽ると消灯・・・。


ここ最近、オイルランプの点灯するサイクルが早くなってきたような・・。

プレッシャSWは会社の前担当者が交換したらしいのですが
症状は改善されていないまま。

前回のオイル交換のときもSWばらしてみたり
配線のショート（GNDへの）も見たのですが、特に問題なさそう・・。


むーん。


オイルパン外してポンプとストレーナーの掃除したい～
オイルパンの中の底を見ておきたい！と思い立ち

車の下にもぐるも、ドラシャが邪魔なのね・・・。
ピンポンチも手持ちが無いので作業終了ｗｗｗｗ


と、工具を片付け始めたら突然の豪雨・・・。


これって幸運？


でも気になる・・。


ぁーノックピンの系測るの忘れた＞＜

うーむ？


ﾈﾀが無いことは無いのだが・・。
手段の為に目的が・・？
いや
目的の為に手段が・・？

ｱﾚ･･？

ﾄﾞｯﾁｶﾞﾄﾞｯﾁ(・∀・)ｱﾏｰ？