Androidカーナビ 強制シャットダウンスイッチ取付

XTRONSのAndroidカーナビ、ときたまエンジンを掛けても画面が真っ暗の状態で、何一つ操作を受けないことがあります。

そんなときは一度エンジンを切り、再度始動させると画面がつくのですが、カーナビが使えないというだけでエンジン切るのも億劫なので、ボタン一つでアクセサリー信号をシャットダウンするスイッチを取付ようと思います。

スイッチを取り付けるにあたって、ホーンボタンのように押した間だけ通電するスイッチを購入しました。

スイッチは1個360円。

アクセサリーの信号(電源)がカーナビに送られていないとカーナビが使えないので、5極のリレーを使って、

・スイッチを押さないときは通電
・スイッチを押している間は信号をシャットダウン

させる回路も作ります。

リレーは10個で540円。

エーモンのリレーのように配線が出ているわけではないので、基板に半田付けします。

基板は久しぶりに開けた電子部品箱に入っていた適当なサイズのものを拾ってきました。

ただ、このリレーはピンが基板の穴ピッチに合わない箇所が1カ所あったので、基板の一部を開孔しています。

あとは配線を半田付けするだけ。

芸が細かいので、アクセサリー信号を入力された時点で光るLEDと、スイッチを押している間だけ光るLEDを追加しています。(笑

リレーを収めるケース、適当な物がなかったのですが、ニチフの裸圧着スリーブのケースがちょうどいいサイズだったので、ケースに穴を空けて配線保護のためにゴムブッシュを通して取り付けました。

シャットダウンユニットの完成です。

カーナビを外して、アクセサリーの配線のギボシを抜き、シャットダウンユニットの配線を割り込ませます。

※シャットダウンユニットが壊れるとカーナビの電源が入らなくなるのはお約束ということで。

にしても、Androidカーナビは使わない配線だらけでぐっちゃぐちゃだなあ。

シャットダウンスイッチは、運転席側からアクセス出来るようにこの位置へ。

オーディオパネルはヤフオクで500円(送料込み)で買っておいたストック品に、躊躇なく穴開け。

このスイッチは11.5mmの取付穴が必要なのですが、手元に相当サイズのドリルもホールソーもなかったので、適当に下穴を空けて、ステップドリルで恐る恐る穴開けをしました。

オーディオパネルとシャットダウンユニットは、LED工作時代から愛用している、日本圧着端子のSMコネクターで接続。

車内用の低容量電子部品ならこれくらいの規格のもので十分です。

SMコネクターは安価で扱いやすいのですが、防水性能ゼロなので車外に使ったら緑青吹いちゃうので要注意です。(経験あり)