愛車プロフィール

　色々と問題が解決の方向へ向かってきたのと、バイクに乗れなくなったら、今乗っていない事に後悔すると考えて、少々無理をしてこの子を買いました。
　はい、またボルティーです。自分でも、どれだけボルティー好きなんだよ、とツッコミを入れたくなりますね（笑）。
　買った時は知らなかったのですが、キャンディティールブルーニッシュグリーンという色の非常にレアなボルティーでした。
　予算の問題で、某オークションで買ったのですが、手元にきてみると状態が悪い悪い。
　特に改造されている点が無茶苦茶といってもいいほどの酷さで、中古の純正パーツなどで改造点を無理やり戻し、点検整備も受けたのですが、予想外の高額な出費を強いられました。
　例によってタンデムシートを殺して、ＧＩＶＩのパニアケースを付けています。
　リアカウルの色が違いますが、中古のシートなのでやむ得ません。一応、塗装は試みたのですが、レア色の宿命か上手くいきませんでした。まぁ、我慢しましょう。
　これで形だけは（私もバイクも）完全復活です。

　色々と思うところがあって、パニアケースを外し、通常のシートを取り付けました。
　利便性は大きく損なわれましたが、乗り降りは楽になりました（今回の交換はそれだけが目的ではありませんが）。
　例によって中古パーツで交換したので、色がチグバグですが、もう気にしない事にしました。

　なんだかんだで再度タンデムシートを殺してパニアケースを載せました。
　カウルは割り切って純正色に似せるのをやめ、深緑色にラッカースプレーで非常に雑に塗ってあります。
　ワンポイントで星型のステッカーも貼りました。

　ＣＢＲ２５０Ｒが来たので、メインの座は降りましたが、よく働くので重宝しています。なんだかんだでＣＢＲより乗っているかも（笑）。