どおもどーものブログ一覧

今日、車の総走行距離が８００００キロになったので、記念に写真を撮ったのですが、考えてみたら70000キロの時と全く同じ場所でした。

いかに行動範囲が狭いか良く分かります(笑)

後、そろそろオイル交換の時期かな？と思ったのですが整備手帳を見たら4月に交換してまだ5000キロだったので、後2000キロほど引っ張ろうと思います。

今では、すっかりエコカーになってしまいましたが、まだまだ快調なのでこのまま頑張ってもらいたいと思いますが、ちょっと過給機付きの車に乗ってみたいな～と思ったりして予定は未定の状態です。

そういえば、イグニスがエアコン修理から戻ってきた事を日記に書こうとしてすっかり忘れていました。

全く、ネタがある時に限って、ネタを提供してくれるＫＳＲ110には困ったものです。

さてエアコンですが、本格的に直すとなると結構な金額になるそうなので、取りあえず今回は応急処置で安く済ませる事にしました。後はガスのみ補充などで対応して、その時どうするか決めようと思います。
車屋さんには、とっととＺＣ３１に乗り換えたらと言われました(笑)

しかし、１週間ぶりに自分の車に乗って、８１がとても自分に合った良い車だと再認識しました。
回して走ればもちろん楽しいですが、通勤が主な自分にはハイパワーは必要なく適度なパワーで十分ですし、燃費走行に徹すればカタログ以上の燃費で走ってくれます。

また、コンパクトなボディサイズは街乗りも楽ですし走りではコンパクトから軽さが走りにもプラスになっていると思いますし、ハイオクながら１５００ｃｃ故の経済性と、良い意味でうまくバランスがとれていると思います！

さらに、イグニスＳ１６00のレプリカでグループＮ公認車両という事もあって、そのスタイルもお気に入りで購入から５年経った今でも、未だに飽きもせずに見惚れてしまいます。

話がそれてしまいましたが、自分は問題点があると、一気に熱が冷めてしまう所があるので、応急処置とはいえ、修理するという事で自分を納得させる事にしました。

なのでウインカーの問題を抱えたもう一台の愛車、ＫＳＲ110はどうしようか考え物ですね、何時熱が冷めるか自分でもちょっと心配です・・・

今日は、車のエアコン修理に車を買ったお店に行ってきました。
最近朝の通勤でも暑くなってきましたし、本格的に暑くなるであろう夏には劇場版仮面ライダーWを見に行きたいので、本格的に直そうかなと思います。

しかし、こんな日に限って30度超え、運転していて具合が悪くなってきました(汗)

ぱっと見、コンプレッサーは作動しているそうですが、やはりガスが抜けているそうでした。
お店ではエアコンガスは在庫をしていないそうで、取り寄せになる事と、どこから抜けているか調べる為に、車を置いて代車を借りる事にしました。

その後、現行スイフト、タントカスタムを見てきたのですが、タントは広いですね、スイフトよりも後部座席が広いのには驚きでした！

で、代車はトッポでした。
エアコンは作動するので(笑)快適ですが、ATという事もあってか発進や坂道で非力さを感じましたね、これがMTがと違うんですかね？

しかし、トッポも室内は広いですね、今までこの手の車は全く興味がありませんでしたが、今回乗ってみてこういう車も良いものだと感じました♪

半年後には車検がありますので、まだまだイグニスには乗って行きますが、今後の乗り換えの候補でも探して見ようと思います～！

車のエアコンが壊れたみたいです。

というのも昨日、親と買い物に行く為に、エアコンをつけたのですが、全然涼しくならない（・・？）

エアコン壊れたかなと思いましたが、状況が良く分からないので保留していました。

しかし、今日通勤時にエアコンを使用したら、以前とは違いヒューヒューと異音がしてきました。

シャレードに乗っている時も、エアコンが壊れた時も全く同じ状況だったので、確定は出来ませんがおそらくエアコンのガスがどこからか漏れて無くなったのだと思います。

しかし、車に２台しか乗り継いでいませんが、どちらもエアコンが壊れるとは、宿命なのかそれとも呪われているんでしょうか？

通勤時は朝と夕方なので、使用しなくても大丈夫ですが、土日に親を乗せる時が困りますね。

今回の件で、修理しようと思うのですが、修理代も高いと思いますし、車検が半年という事もあって両親から車を乗り換えろと盛んと言われています！

乗りたい車はたくさんあるのですが、お金は全くありません！そもそもそんなお金があったらＫＳＲ110をもっといじりますよ(笑)

これから出費が増えるので、困ったものです(汗)

今までKSR110を乗り回してばっかりだったので、これではいかん！と今日やっとタイヤ交換しました。

本当はもっと早く交換したかったんですが、中旬まで雪が降っていた事もあり、様子を見ていたのですが、流石に5月という事もあり、もう大丈夫だと思います・・・5月に雪が降った事がありましたが(汗)

今回は基本何の変更もしませんでした。
というのも、通勤で法定速度以下で走行しているにもかかわらず、タイヤがフェンダーに当たってしますので、車高も気持ち高めのままにしました。

減衰力は、フロントは1でリア４で様子を見ようと思います。

問題のタイヤの減りがバラバラなのですが、1本以外はまだ溝に余裕があるので出来る限り引っ張りたいと思います。
その後、空気圧を確認したのですが、２．００まで落ちていたので、２．５０まで上げておきました。
指定では２．３ですが、皆さんはどれくらいにしているんでしょうかね～（・・？）

その後、KSR110のセンターアップを外して、全開走行！と思ったのですが、途中で振動でネジが外れまくり＋緩みまくりで、とくにアッパーカウルがハンドルに干渉して危うい状況もあったので帰宅しました(汗)

後でレビューを書こうと思いたいです。