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2009年09月23日

不動の原因! (^_^;)

エンジンが動かない原因が分かりましたよ(^_^;)

パーツを取り付けるのに、純正品のボルトでは長く(5mm)、干渉するためでした。
おそらくは日産の部品でのボルトがいる…。

しかし。今日は休日。
日産部品は開いてない。と、なれば…

(ﾟДﾟ)ﾉ純正品加工じゃー!!

はてさて…うまくイきますか…(^_^;)

…そほど。

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Posted at 2009/09/23 16:02:35

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らんらんまる 2009年9月23日 16:38 リベンジの結果気になってましたよとりあえず原因が分かって良かったねうまくいくといいねぇ (*^_ ’)	コメントへの返答 2009年9月23日 16:40 ありがとうです( ^o^)ﾉ気にかけて頂いてるおかげで、カンバルパワーがでますよ～(^o^)
mr.majic 2009年9月23日 17:16 あっ！なるほど（笑）クラッチ交換かp(^^)q あ、言ったらまずかったかな…ﾃﾍﾍ	コメントへの返答 2009年9月23日 17:21 あぁっ!!Σ(ﾟДﾟ) バレた!……って分かるヒトには分かりますよね(笑) そうです！この間から、滑りまくってたので修理(？)です( ^o^)ﾉまったく。予備にと落札した途端に壊れてくれるモンだから(笑)
白テツ 2009年9月23日 19:12 滑ってたクラッチに遂にメスが入りましたね！！日産ボルトと言うことはORCとかクスコですか？？頑張ってくださいね！！（＾＾）	コメントへの返答 2009年9月23日 23:16 おかげ様で、無事問題クリアし終了しました♪ メーカーは……実は、project μナンですよ(^_^;) プロμのクラッチは珍しいのかな? でも、比べたらORCと色が違うだけのような(笑)
よしだ＠ＴＲＣ 2009年9月23日 23:32 カバーの取り付け部が薄くてフライホイールを突き抜けてブロックと干渉している？？？？って感じですか？？？もしくはネジが底付きしてカバーが締まりきらずにハウジング内側に干渉？？？ネジも付属してあって欲しいですね (基本的に再使用不可ですから(まぁ、再使用しちゃいますけど(笑)) そんなこともあるんですね～～～	コメントへの返答 2009年9月24日 0:25 フライホイールが薄く、その分ボルトが出ちゃうんですよ(^_^;) ホント！セットにして欲しいですなぁ～キットなんだから。 Σ(ﾟДﾟ) 再使用不可!! 初めて聞いた…(笑)

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mr.majic 2009年9月23日 17:16 あっ！なるほど（笑）クラッチ交換かp(^^)q あ、言ったらまずかったかな…ﾃﾍﾍ	コメントへの返答 2009年9月23日 17:21 あぁっ!!Σ(ﾟДﾟ) バレた!……って分かるヒトには分かりますよね(笑) そうです！この間から、滑りまくってたので修理(？)です( ^o^)ﾉまったく。予備にと落札した途端に壊れてくれるモンだから(笑)
白テツ 2009年9月23日 19:12 滑ってたクラッチに遂にメスが入りましたね！！日産ボルトと言うことはORCとかクスコですか？？頑張ってくださいね！！（＾＾）	コメントへの返答 2009年9月23日 23:16 おかげ様で、無事問題クリアし終了しました♪ メーカーは……実は、project μナンですよ(^_^;) プロμのクラッチは珍しいのかな? でも、比べたらORCと色が違うだけのような(笑)
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