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イイね!
2011年08月08日

水温 (・ω・)

水温 (・ω・) ヾ(・ω・ = ・ω・)ノシ


暑いですね(・ω・)
汗がでますね。胸と腹にしか汗をかかないんですが、コレってヤバいですかね?
鯖男です(^・ェ・)



さて(・ω・)

このくそ暑いのに。


ちょっち困ってること。

我がアルちゃん、どんなに走っても水温が80℃も上がりません(75℃~78℃)。
低過ぎませんか?



なぜでしょう?(´・ω・)


去年…いや春まで普通に90℃弱までは上がってたんです。走れば88℃くらいでした。

今は、ファンが70℃弱くらいから回りだして走行中も止まらないんですが、なぜ何でしょう?
前は90℃過ぎで回って80℃代になれば止まってました。


何だか空燃比計を付けてエアフロ調整してからの気もしますが……いつからから分かりません。水温低くなったなぁ~と感じてはいたのですが最近、ずっとファンが回ってるのに気付きました(・ω・`)


純正ECUは試して無いですが、またパワーFCのセイですか?
でもエアフロ調整以外は、だいたい去年通りなんですが。


おかげでアイドリング学習が不十分な感じです(´・ω・`)
(エアコンONになるとファンも回ってて1200ぐらいになる。設定は850)


ファンが回り出すのが早い理由、止まらない理由誰か教えて……

(;TωT)



…そほど。
ブログ一覧 | アルテッツァ/パワーFC | 日記
Posted at 2011/08/08 18:04:09

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この記事へのコメント

2011年8月8日 18:10
クマァァァァァ(*´д`)(*´д`)

地味男の水温も絶好調で高いですw
六甲山を登っている最中に100度アラームが鳴ったのには泣きましたw(誤差があるらしいですが)

くだらないコメですいません、最初の1行が言いたかっただけです←
コメントへの返答
2011年8月8日 18:35
クマァァァァ~♪ヽ(^'囚'^)ノ ←だけって…さすがは!!ww

絶好調に…た、高いってww
普通、高負荷になって水温が上がってからファンが回り出すハズなんですが……
この暑さで70℃代は今まで無かったんだよね。そもそも常にファンが回ってる。
なぜだか分かんないのよ(;・ω・)

ま。でも。アルちゃん、100℃超えはしたコト無かったよ(笑)100℃超えしたのは雪の日にスタックした時くらい(笑)
2011年8月8日 18:36
背中しか滝汗状態にならないmajicですが、異常ですか(笑)

それは何でだろ~何でだろ~何でだ何でだろ~古い!(笑)
いやいや…水温センサーの異常か純正ファンコンの異常とか?
PFCは関係ないと見た。
コメントへの返答
2011年8月8日 18:43
オイラの逆バージョンですねw
何だか汗のかき方やかく部位で、体の異常が分かるってのを聞いた事があるのですが……不明です(^ω^;)


水温センサーはPFCもDefiも大体同じなのでだいジョブと思いますが…純正ファンの方かな?
でも動かないのは聞いた事あるけど、回り続けるのは聞いた事がないw
2011年8月8日 19:25
はじめまして。僕も数年前にPFC入れましたが、やはり純正ECUに比べてファンの作動する温度がずいぶん低くなった記憶があります(75度前後)。取り付けて頂いたショップの方は、おそらくPFCの特性だろう、心配は無い、とのことでした。
現在もその点に変化はありません。ただ、鯖男さんの70度弱からというのは少し低すぎるような気もしますが・・・
コメントへの返答
2011年8月8日 19:34
初めまして♪(^・ェ・)
コメントありがとうございます!
似たような状態なんですね~。


ワタシのはファン作動がバラバラなんですね。55℃ぐらいの時もあれば85℃の時もあったり。
また、ファンが常に回り続けてるのも気になります。
エアコンONに入ると、設定値を大幅に超えたり…してウルサいんですよね(^ω^;)

今までなんとも無かったのに、最近になって何でなんでしょ(=ω=)
2011年8月8日 20:22
当方のアルは初期型でPFCとローテンプサーモ(71度)を入れてますが、走行中はやはり80度切る事が多いです。
長時間停車中は85度程度です。
ただ、サーキットとか峠とか走ると90度超える事は確り有ります。
で、冷温状態からエンジンを始動させて、初回のファンか移転開始はPFCで見ていると、90度でした。
くだらない書込みで申し訳ない。
コメントへの返答
2011年8月8日 23:51
いえいえ!同じアルテなので人様の状態の情報はどんな事でも参考になります!

ファン始動が早すぎて水温が上がらないのですよ。ちょっちキツい走りをしても90℃行かないのです。純正サーモスタットなのにファン始動も早過ぎて気になってるのです。
前は90℃過ぎでファン始動だったのですが……
2011年8月8日 20:27
サーモが開きっぱなしはあり得るかもしれないですねぇ…

ファンは…わかりません(笑)

サーモ直したら直るかもしれませんよ猫2
コメントへの返答
2011年8月8日 23:58
現在のサーモスタット…いつ交換したか分からないんだよね(汗)w
まさかの20万km無交換かも(爆)

だからサーモスタットのセイかも?(^ω^;)
でもファンが回り続けるってのは変なんだよね……普通壊れたら止まるんだけど。
2011年8月8日 21:33
純正のファンコントローラーに不具合が発生した場合、温度に関係無くファンが全開で作動するトラブルも報告されてます・・・エボですが、昔のMyブログにそうコメント有りました。
参考まで。
コメントへの返答
2011年8月9日 0:16
純正ファンコントローラーの異常!?
情報、ありがとうございます♪
今し方、弟に聞いたトコロ…
「となると電装屋に出さないと分からんわ。だからとりあえずECU、純正に戻して。あ。今、代車無いわ。」
と冷たい対応w

とにかく近いウチに点検出してみます!

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