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鯖男の"ちゃんろど" [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2021年12月31日

TOYO TIRES OBSERVE GARIT GIZ 185/55R15  

評価:
3
中国産MOMOスタッドレスがツルツルになったので履き替え。
今回は国産メーカー。でもトーヨー。←
トーヨーのスタッドレスタイヤといえば、胡桃(クルミ)。個人的にはクルミのキャラクターを思い出します。
鬼胡桃の殻を配合していて、その殻が氷に食いつくそうです。クルミを配合してるからトゲトゲしてるのかな?と思ったけど普通のゴムです……クルミ、混ぜる意味あるのかな?

トーヨーのスタッドレスタイヤでは1番下のグレードになるのかな?安かったし。カタログでは1番下にあるし。
ホントはね、BSのスタッドレスとか履きたいですよ。でも、正味3年くらいが使える期間で年に3ヶ月程度しか履かない、実質数日しか役割を発揮しないモノに大枚を叩くのも……ねぇ。ま、そこそこの性能があれば良いかな、と。



晴れの日は、スタッドレス特有の『ふわふわタイム』ですよ。「急」の付く操作は厳禁、何においても優しい操作が必要です。

雨の日は、ちょっと荒く操作すると直ぐにオーバー・アンダーが出ます。
制限速度内の低速度でも「あれ?ワシっていつ慣性ドリフトできるようになったっけ?」ってぐらい些細な切っ掛けで簡単に横を向くくらいですので、注意して丁寧な操作が必要です。

雪の日は、FR車だからか車体が軽いからなのか直進に不安定さはありますが、注意して操作すれば致命的に滑る事はありませんでした。流石にアイスバーン状態の路面は気を引き締めて運転しなきゃですけど、とりあえずスタックする事はありませんでした。
(機械式LSDのおかげかも知れない)

あとは、何シーズンもつかですね。最低でも3年…出来れば5年もって欲しい。



あ。U・ω・U
夏も冬もトーヨータイヤ装備になりました。
別に信者ってワケでもないです。
https://www.toyotires.jp/product/obgrgiz/


  • 細くてもえぇやろって事で、より安い185/55サイズ。リム幅7.0で思ってたよりも引っ張り。
  • 「19〜20年製」って商品説明にあったけど、4本とも21年製が届いた。
  • 195/55(夏タイヤ)と185/55では、見た目が全然違いますね。思ってた以上の変化でした。
  • 『ミスター・クルミックス』って名前。でも、思い出すのはコレじゃない……
  • クルミのキャラクターって〜と、こっちを思い出します。
購入価格41,580 円
入手ルートネットショッピング(Amazon) ※4本セット、送料込み
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