エアサスのハイトコントロール

今日、キャンプから帰ってきてPicassoを見たら、リアがクロカン車みたいに高くなってました。

「あれ～、こんなに腰高だったかなぁ、そんな訳ないよなぁ」と思いつつ、タイアとホイールアーチの隙間を眺めて・・・。

理由はすぐわかりました。キャンプ道具満載で帰宅し、エンジンを切った後、荷物全てを搬出。ハイトコントロールが効いた状態で積載物が無くなったのでリアの車高が上がってしまっていたという訳です。

再びエンジンを掛けると車高は標準状態に。ゲンコツ１つ分下がりました。

キャンプで荷物満載でもワインディングを気持ち良く走れる理由のひとつが、エアサスのハイトコントロールによる姿勢の安定性だと納得させられました。

荷物満載でも姿勢変化はありませんが、ブレーキの効きには注意です（行きの最初の信号でいつも「おっとっとっとー」ってなっちゃいます）。

※今回の行き先は"湯の原温泉オートキャンプ場"。写真はフォトギャラリーにUPしました。