モデル3の乗り換えを検討中

5年待ってようやくマンションの大型パレットの順番が回ってきた。





現状のパレットは、全幅1,850mmの制限があって、モデル3がギリギリのサイズ。
大型になると10センチ広がって、1,950mmまでになります。





特に欲しいクルマがあるわけじゃないけど、大型パレットは人気があるので、このチャンスを逃すと今度はいつ順番が回ってくるかわわかんない。。。





今まではリセールバリューを気にしてクルマ選びをしたことが無かったものの、今回はとりあえず大型パレットの契約をしちゃうことが目的なので、その方向で考えて出た結論がこちら。



Gです。ここ数年の間に、友人と知り合いが買って評判もいいし😄





値段はとりあえず置いといて・・・てか、そもそもディーラーにタマがあるんか？という感じですが、そういうシチュエーションは逆に燃えますので（笑）、色々と努力を始めた矢先・・・





全長、全幅、全高とディメンションは大型パレットの要件を満たしているものの、重量制限が 2,300kg だったのを見落としてました💦 Gは余裕で重量オーバー😭





う〜ん、困った。なにも思いつかないので（リセールは恐らくかなり悪いと思われますが←くどい？笑）、新型のモデルYの試乗に向かいました。


動かないOptimus（笑）がお出迎え。テスラのショウルームは犬フレンドリーです😄





なんとなくまずいな、このパターン。乗っちゃうとやられちゃうカモ。
モデル３の時も、全く購入するキモチは無かったのに、すぐポチっちゃったしなぁ。





で・・・良かったです💦

デザインは重くるしくて好みじゃないなぁと思ってましたが、XXは3日で慣れると言うし😅

モデル３より少し遅いとはいえ、十二分に速いし、やっぱ乗り降り楽だし、天井のガラスの暑さ対策もされてるし、シートベンチレーションは快適だし・・・





Yはハッチバックなので（３と比較すると）車内の低級な共振や音は感じちゃいます。
あと、はじめ試乗したLRのドアの建付けは良かったものの、その後乗ったRWDの方は締まりが悪く、センターピラーも薄くビリビリ鳴ってました。（グレードの違いではなく）個体差でしょうね。アメリカンクオリティ、笑。





でね、モデル３の下取り価格が抜群だったらすぐポチってたと思うんですが、むにゅむにゅですわ〜💦





大型パレットの申し込み期日まではまだ数日あるので、もうちょっと検討します！