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パーツレビュー

2019年7月7日

JAOS BATTLEZマフラーZS-Ti　エスクードYEA1S用

Item: BATTLEZマフラーZS-Ti エスクードYEA1S用
Rating: 4
Author: 炭火焼肉

評価：: 4

【商品仕様】※メーカーＨＰより
リヤピース：ステンレス、50.8φ　
テール：チタン、90φ
BATTLEZブラストロゴ　
近接排気騒音86dB　加速走行騒音78dB
平成22年騒音規制適合プレート付　
性能等確認済表示内容：JQR20191065
製品重量 7.65 Kg

【外観】
・鏡面仕上げのSUSが綺麗です。
・テールエンドの仕上げも格好良いです。
・パイプの曲げ加工、溶接も丁寧な仕事だと思います。

【アイドリング】※純正との比較
・ガサツな音が減少したような感じです。
最初は音量的に低くなったように聞こえましたが、
おそらくうまい具合にノイジーな音が減っているようです。

【運転中】※純正との比較
・2000回転位から低域の周波数が良い感じで出てきます。
・高域は上手く抑えてあるようで、耳障りな事はありません。
・加速時の音質は純正よりも低域が出て、良い感じがしました。

以上が取り付けて直ぐの第一印象です。

10,000キロ程度走行したら、どの程度変化するのか楽しみですね。

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この記事へのコメント

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４Ｇ

2019年7月7日 17:24

こんにちは(^-^)
遂に装着したんですね！作りが綺麗でカッコイイですね～
パーツレビューも本格的じゃないですか(^^)/
拝見する限り個人的には大歓迎なかなり消音タイプのようですね？！
ただ気になるのはこれだけのタイコの容量でかなり静かとなるとタイコの中はかなり絞られてそうなんですが抜けが悪い　パワーダウンした感じはありませんか？　後炭火焼肉さん的には☆4つ　５つでない理由はどんなとこですか？差し支えなければこっそり教えてください(?_?)

コメントへの返答

2019年7月7日 17:54

こんにちは。

思いがけず本日のイベントがキャンセルとなったので、さっさと取り付けてしまいました(笑)

気にされている点ですが、出来るだけお答えします。

Ｑ：パワーダウンは？

Ａ：一般道と畑の一本道を走行しての感想です。
純正との違いを確認できるまで踏める状況で無いことをご容赦願います。m(__)m
一般道は時速40キロ～60キロでは純正と大した差は無いようです。
音量・音質それからアクセルに対するレスポンスという意味です。

畑の一本道で、周囲の脇道の状況も確認して多目に踏み込んだところ、結構気持ちいい低音が聴こえながら加速します。
加速感は純正よりも良い感じです。
(あくまでも個人的意見です。)
それから「抜け」も、感覚的には純正よりも良いですよ。
今日は時間が無く、峠道でのテストが出来なかったので次回にレポートさせて下さい。

Ｑ：なぜ☆4つ？
Ａ：5つ星付けると、もっと良いパーツが出たとき困るからです(笑)

以上、
こっそりとお教えさせて戴きます(￣▽￣;)

４Ｇ

2019年7月7日 19:03

詳しいQ&Aありがとうございます('ω')ノ
音も性能も自分の希望通り　自分も早く着けたくなりました！
いつ到着するか未定ですが。。((+_+))
☆はそういう理由でしたか（笑）
あくまでも個人的ですが見た目は台湾メーカーの左右2本出しの方が自分は好みです(^-^)

コメントへの返答

2019年7月7日 19:39

こんばんは。

早く商品が到着すると良いですね(^o^)

そうそう、台湾のThunder Exhaust Systemですね。
youtubeにVITARAのエキゾースト音がアップされてました。

プロフィール

「スパムおにぎりが好きなので、
専用？の型を購入しました。
パッケージの取説４コマ目のイラストが何気にカワイイ😅」

何シテル？ 06/16 14:53

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