ラパンのルーフ

フ～、ヒョウッ！！

あ、レイが南斗水鳥拳の奥義を繰り出したイメージです（笑）

うるさいなんてちっとも感じませんね（汗）

軽自動車乗り継いでればこんなもんか？って感じです。

マフラーがうるさくてわからないだけかも（笑）

そうなんですよネ。
「軽自動車乗り継いでればこんなもんか？」
…まさに、そんな感じです（笑）

自分も、NAKEDの時は…
マフラー換えてたり、ブローオフもプシュ～ン♪と、
何かと、結構賑やかでしたしネ（＾＾；

ここで、ルーフのデッドニングとかに凝りだすと…
車重増加の道まっしぐらに。。。（爆）

ネイキッド→ラパンの同じ流れの僕が通りますよ～w

ネイキッドは相当うるさかった気がします。
まさに鉄板の生の音がしていました。
しかし、ある意味それがネイキッドの魅力でもあり、
デザインと相まって妙な魅力がある車でしたね。

ラパンは本当に静かです。（ネイキッド比w）
それよりもラパンのドアを閉めたときの音が
高級すぎて未だに凄いと思います。
正直、ゴルフよりも遥に高級です。
ゴルフの音…バーンッ
ラパンの音…バスッ

NAKEDは、うるさかったですよネ！（＾＾；
とある秋の日。。。上から栗のイガが直撃した時…
そりゃもう、なかなかの音と衝撃でした（爆）


ラパンのドアの音は、確かに高級感有ります。

ドアを閉める時の音って…
ドアの密閉度合いによるところが大きいですが。

窓さえ開けてなければ、
ラパンのドアは、バスッとイイ感じで閉まりますネ♪

ネイキッドってうるさかったのですか・・・

知らなかった・・・

案外一人で乗っていると気にならないですね。

エンジンの音はうるさいのですが・・・

チョイと高級なクルマになると、
ルーフの吸音材は勿論のこと…
フロントガラスなんかも樹脂がサンドされた、
防音ガラスになってるらしいですネ。

案外、気にならないという点は、
普段は全く同感ですが。
たま～に、何かうるさいモンが降って来ますと、
やっぱりチョットうるさいです（＾＾；

ラパン乗りの皆さん、何か素敵な勘違いされていませんか？

貴方が乗っているクルマは「軽自動車」ですよ！

世界基準を満たしていない日本独自の規格の乗り物です。

普通車のレベルを求めることは酷です(;´д｀)


天井の内張りに吸音材等を入れても気休めに過ぎません。

普通車とは鉄板の厚みも質も違うのですから…(^_^;)

ルーフを切り取ってしまえば…

あ～ら不思議？ 雨音は聞こえません♪(￣▽￣;)


濡れることを我慢するか、雨音を我慢するか…

どちらが良いですか？┐('～`;)┌

K-CARからの乗り継ぎですと、
大して気にはならない事なのですけども！

最近は、小型車・普通車からの乗り換えの、
『ダウンサイジング』組が増えているのでしょうか？
ルーフがうるさいというコメント等々、
よく目にする気がしますネェ。。。

１０年前の軽自動車と比べると、
あらゆる点でクオリティは底上げされてますけど。
大きなクルマだって、進化の幅で比べるならば…
ヘタすりゃ、それ以上に良くなってますからネ（笑）
確かに、比べる事はナンセンスかと。
普通車レベルを求めてはいけません！（＾＾；


私個人的には、
ルーフの音は、普段の雨であれば、
全く問題ないレベルだと思います♪
こと、霰に関して言うと…
あれだけの面積の鉄板に、氷の粒が降ってくりゃ…
うるさくても当然ですわナ（笑）

まぁ、ルーフがうるさいと感じる場合は、
制振材は効果有りますけども。
重量増とか、弊害も無い訳ではないですしネ。
…人それぞれですよネェ（＾＾）

こんばんは！

我が家ではラパンが初の軽自動車だったのですが、特にルーフの音は気になりませんでした。
が、ボンネットやバックドア等が予想以上にペラペラ？な感じで少し力を入れるとゆがんでしまいそうでちょっと怖いです。

あと、初の軽、NA、CVTということではじめは走行性能には文句タラタラでしたf(^_^;
ですが、慣れてくれば意外と割り切れますね！最近はドコをいじろうかばっかり考えてます←あれ？ノーマルで乗る予定は・・・（笑

こんばんは☆です（＾＾）

ルーフの音、普段は全く気になりませんヨ♪
ただ、霰はチョット…別物ですネ（＾＾；
一部外板に、高張力鋼板も使われているものの。
バックドアはまだしも…
ボンネットは、結構頼りない感じします！（笑）

NAでも、街乗りとか割り切れる範囲の用途なら、
走行性能も、概ね不満は無いと思います♪
急加速や急坂の登坂とか…
絶対的トルク＆パワーが必要なシーンでは、
やっぱり非力ですけども！（＾＾；

KENBOUさんのラパンの今後の進化、
楽しみにしてますネ～♪（＾＾）