ラパンに、本当に期待するモデルチェンジ

時代の流れやメーカー視点で、セールスを考慮すると…
今回のMCは、まぁそれなりに魅力的では有るんでしょうけど。。。

ショコラで、女子力の訴求も結構ですけども！

陰で根強く望まれ続けているのは、
やはり…スポーツグレードの登場でしょ！！


ターボが有るったって、ありゃ…
CVTのフィールは、スポーツではないですもんネ！（＾＾；

本当に待ち望まれるのは、ズバリ！

ラパンSSの復活♪（＾＾）


現行ラパンに、MTのスポーツグレードというのは、
メーカーとしては有り得ないと、もし言うのならば…。

デュアルクラッチでも載っけてみなさいヨ！

今時MTなんて…と言う理由で【ラパンSS】が出ないのならば？？
DCTならば、今風でしょ！（笑）


エコ・エコ言うのも宜しいが。。。

燃費というのは、確かに…
今の時代の『性能の一つの大きな指標』ではあるけれど。
「それだけじゃツマンナイ」って人も、まだまだ居るでしょ？

エコでも『骨抜き』は戴けませんヨ。。。
クルマから『走る愉しみ』を取っちゃったら…
単なる移動手段になっちゃうヨ！

まぁ、私の現状は今や…走る愉しみは見出せないですけどネ（笑）


こんな事まで言い出すと…
ラパンのMCに期待するコトから話が膨らんで、
「クルマ、かく在りき」みたいな話になっちゃうので。。。
…話を戻しますけども（＾＾；


コペンすら、既に絶版になり…
現行の軽自動車で、スポーツカーと呼べるクルマは不在の時代。

そのコペンにしても、
２シーター・オープンというニッチなスペシャリティ・スポーツが、
あれだけ売れた訳ですヨ。

まぁ、趣味性が濃いクルマだからこそ売れたとも言えますけども。
ただ、実際問題は…
２シーターゆえ、セカンドカー持ちでないと諦めざるを得ない。
そんなケースも、少なくはなかったのでは？？

それに、コペンも実際のところはAT比率がかなり高かったとか。
個人的には、まぁ…
ATのコペンは、楽しいとは思いませんでしたけどネ！（＾＾；


…となれば、ホラ！

軽量・低重心で、
４人が問題なく乗れるラパンのボディに、
DCT…「有り♪」でしょ！？（笑）



【ラパンSS】の需要は、決して少なくはないと思います。
SSの現オーナーさんだって…
他に「コレ」というクルマが無いから乗り続けているって人、
結構多いんじゃないですか？？

まぁ、SSに乗ってらっしゃる様な人は、
ホントはMTが理想かも知れませんけども（＾＾；

今の時代の現状を色々と考えてみると。。。
是非とも…DCT搭載のラパンSSを提案したい訳です、SUZUKIさん♪

ダウンサイジングで、軽自動車に移行する人も多い訳だし。
今、軽のエコ・スポーツカーを出したら、
売れると思うんですけどネェ！

「今時、軽自動車のMTスポーツなんて…」と、
メーカーが尻込みしちゃう時代だから…。
K-CARにDCT搭載なんて、
差し当たって、今スグには有り得ない話なんでしょうけど。



所詮は、私の独り言的な話でしょうから。。。
DCTは…まず無理だろうから、百歩譲って！（＾＾；

昨日付けのブログ記事への、
みん友さんからのコメントへの返信にも書いた事なんですけども。。。

ターボ仕様に、スティングレーのパドルCVTの組み合わせでもイイから。
チャチャッとこさえて、出しちゃえばイイじゃん（笑）

「それくらい、何で出さないの？？」と、ずっと思いつつ。。。
ホントに出たら出たで…
買い換える訳にもいかないから、ただただ悔しいだけだと思いますけども！（爆）


…女子力UPは、ショコラでもう充分ですから！（＾＾；
お次は、男子にも訴求力の追及を♪（＾＾）