MICHELIN PRIMACY 4+  

スタビライザー関係交換、足回りのブッシュ関係交換、ショックアブソーバーオーバーホールとリフレッシュする毎に乗り心地は良くなってきました。
　
良くなったが故に、ヘタっている箇所が気になってくるように。タイヤです。

年数相応の硬化、ヘタリ、ヒビなどが見受けられたのでタイヤ交換に踏み切りました。

今までは国内メーカーのコンフォート系タイヤを履いていました。今回もコンフォート系ですが、初の海外メーカー、XL規格タイヤです。
　
TOYO、ダンロップ、ヨコハマなどを使っていましたが、ミシュランのこれは過去一かも。
　
殆ど走行していないので、感想はハッキリとは申せませんが、かなりよさげです。
　
突上げはマイルドになりましたし、走行音も静かです。足回り各部のリフレッシュ効果も効いているのでしょう。また運転するのが楽しくなりました。
　
タイヤでここまで変わる?ということと、乗り心地はトータルで考えないといけないこと、両方よく分かりました。
　
XL規格のため、タイヤの空気圧は推奨値2.5とのことです。
　
あとヒゲの量が凄い。