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スバルは５月１６日、報道関係者を対象とした新型インプレッサの説明会を行った。


既にニューヨークで発表されているものであるが、国内でお披露目されるのはこれが初めて。


展示された車両は北米仕様の４ドアセダン。


その細部は国内発売モデルとは異なるとのこと。

エンジンについては、既にフォレスターで採用されているFB型エンジンを搭載。


更に、従来北米仕様のインプレッサでは2.5リッターがベースとなっていたが、今回はグローバルで見ても2リッター以下の自然吸気のみの設定だと言う。


エアインテークは、エンジンルーム内の熱気を吸わないための隔壁が設けられており、エアインテーク前側のグリルにはフタがされている。


これは、走行風により気流が乱れて吸気効率が下がるのを防ぐため。


更にレガシィでは既に採用されているCVTをインプレッサ向けに最適化して搭載する。


新型インプレッサの北米仕様のフロントは４代目レガシィの北米仕様にそっくり(~_~;)。


新型インプレッサを見ると、ライバルはズバリ、シボレークルーズかな？。

やっぱりエンジンがFB型だと、フォレスター同様オイルフィルターが上にくるのね。

一昨日、超自動後退某店内にあるヴィレバンでムーンアイズの新作を購入しに行ったら、｢ロードランナーとワイリーコヨーテ｣のサンプル品で終わってしまったタオルをゲットしました(^-^)v。


ロードランナーファンにとっては、超レア間違いなしの逸品？です(^^;)。

徘徊してたらそそる１台が有りました。


内外に手を加えてますが、過激になってみたいです？。
こうして見ると、やっぱりホイールは黒系がいいな、昨日の次期ホイールの選択は失敗か？(~_~;)。

現在、乗っているグレードより上だったら、検討に入っていたかも？。


そういえば、先週の土日位で関東圏にあったカッパー君達の嫁ぎ先が決まったみたいで、検索しても出てこなくなりましたね。


実はカッパー君は他の色より走行距離が短く、安価で狙い目の車何ですよね～( ´艸｀)。

東日本大震災で被災地に派遣された自衛隊員の手当てが増額されることが分かった。


政府が１６日、発表した。


このうち、福島第1原発の原子炉建屋への放水作業に当たった隊員には、１日４万２０００円を支給することが決定。


加えて、原発から半径１０㎞圏内で作業した隊員にも、１日２万１０００円を支給する方向で調整している。