バラスポと呼べるのは初代だけのブログ一覧

お陰さまで先日、ポロスポCR-Xが2年に一度の老車病検診から帰って来たのでした。

まずは気になるお初で履いてみたマランゴーニのタイヤ。
あれま!無精髭がこんなに沢山!

これ普通に走ってたら絶対になくならない位置の、サイドウォールにまで沢山！
こりゃ、恥ずかしいわ(笑)




一本一本カッタ一で切り落としたのでした。
タイヤパターンも画像の通りやる気を起こすような感じ。


ホイールからの膨らみ具合は良い感じ。



この一点のみポテンザより高得点かな？
他はどうなんだか???

車検から上がって引き取りに行った夜中は雨で、次の日の朝テールゲ一卜開けて中
見たら…
あちゃ??また雨水が溜まってる!

原因はテールゲ一卜の異音対策で分厚く貼ったフェルトで、
このフェルトでテールゲートのシールが浮き気味になっちゃったんでしょね??

異音より雨漏りしない方が優先だから、フェルトは即！！とっ払ったのは言うまでもありません。

・・・・・・・・・・・・・・・・・

マランゴーニのタイヤですが、いろいろ動的チェックしました。
履いていたRE-11aとの比較です。
私の好みからの感想ですので、他の方は別の感想を持つでしょう事をお忘れなきようお願いします。

結論はダメでした。
普通に走ってる分には乗り心地も良くて、それなりにグリップもして良いのですが、

気合い入れて走ると、特に過激なブレーキングがダメです。

RE-11aでは、滅多にタイヤが鳴きませんでしたが、また鳴いてもすぐにグリップして鳴かなくなりますが、
マランゴーニはブレーキをチョッときつく踏んだだけで、ギャ～！！！っと鳴き、タイヤがロックして制動距離が長くなるし、鳴いたら最後まで泣きっぱなしグリップが復活することはありません。

RE-11aでは鳴いても一瞬 ギュッ！ってなるだけで、すぐに止まれるし、安定感も抜群です。
相当ハードにブレーキ掛けても、1度も不安に思ったことないです。

マランゴーニはコーナーですぐに滑ります。
グリップが弱いから、すぐに滑って、でもすぐに滑り出すって事は、低速から滑り出すって事だから不安感はないし、ある種の面白さもあるけど、当たり前ですが速度を上げられませんし、上がりません。(笑)

と言う訳で、すぐにでもRE-11aに履き替えたいです～

2月にはRE-71R とか言う新型が出るんですよね？
それにしてみたいなぁ。

それか、新型が出れば、11aは実売価格が下がるでしょうから(？)、11aでもいいかなぁ～ とか考えるなぁ～

11aとマランゴーニの価格差を考えたら…
とかは、事タイヤに関しては、通用しないと私は思うなぁ。

この価格でこのグリップ！とか、この価格でこの雨天時性能！とかは私にはあり得ないなぁ
この価格でこのグリップ，雨天時性能！
の意味が、11aを上回ってるなら大いに納得だけど…


マランゴーニ、残念賞でした。