無事着陸♪

１５日と８時間ぶりに地上に降りました。
マイ苺・・・。


長かったわぁ～(´Д｀)


とりあえず、オイルクーラー＆ラジエータ交換は完了しました！












オイル漏れの原因だった油温センサーは、
正しい場所に２０００円もする変換アダプターを付けて取付、オイル漏れは解決。






あと、ラジエータ３層＆Ｒ３３ファン取り付けによりファンとシュラウドが干渉していましたが・・・



ラジエータ上側の固定ブラケットのボルト穴を“ばか穴”にしました。

ばか穴にする事によりラジエータ本体が車両前側へ行くので、
自然とシュラウドもファンから離れ、干渉は無くなりました。



これで干渉問題は解決。（これでいいのか・・・？(-_-;)










お次は油温・油圧のセンサーハーネスを車内へ入れます。


クラッチブースターの横にあるグロメットから入れようと、
グロメットの穴あけをしようと思ったのですが・・・



すでに穴あけ済み！！(゜▽゜;)



前オーナーが開けたのか・・・？

それとも自然現象・・・？





前オーナーならコーキングをしてほしかったな！(⌒ー⌒メ) ピクピク












お次はお待ちかねの（？）油温・油圧計の取り付けです！

どこに付けようか考えるのが楽しいっス♪



ついでに水温計も移動したいと思います。

ダッシュボード上に付けていたのですが、
やはり座高が低い影響か、視界が悪く感じたので・・・( ;￣ω￣)ゞ








おっ！？
この場所いい！さっそく付け・・・




ません！(笑)



冗談はさておき・・・








斬新にルームミラーのところに付けようかと思いましたが、

なんか邪魔・・・( -`ω-)


かと言ってエアコンダクトに付けるのは実用性的にキツイし・・・









やっぱり見た目かっこ悪いけど、取り付け位置は決まりました。（画像無しっス・・・）


全体の取り付け位置は決めたのですが、配線の延長が必要になりました。
その作業は来週します！






































試走はいつになる！？