１１１００９　ＧＴＣＣ　結果報告（たかが１０周、されど１０周）

お久しぶりでございますm(_ _)m


とりあえず、ひろＨＶは生きております(　・ω・)ノ







まずは近況を・・・





　　①リヤフェンダー拡張を実施　　
　　②ＮＥＷホイール＆タイヤを導入　　
　　③もれもれラジエータを交換　　　　　
　　④夢のセカンドカー（通勤車）購入










こちらリヤフェンダー↓



な～んだ、変わってねぇじゃん！


って、感じですが、これでもフェンダーを上からはっつけてワイド化されてます。
純正ラインが好きなので、“一見純正”というコンセプトです。


例えると３２ＧＴＳとＧＴ－Ｒでのフェンダー違いみたいな感じになってます。






ホイールはＴＥ３７ＳＬ
タイヤはヨコハマ　Ａ０５０（Ｍ）にしました。


シルビアでは初めてのＳタイヤ。

とても高価なタイヤなのでこの１セットで終了して、ラジアルに戻ると思いますｗｗ











ラジエーターは・・・


ヤシオの銅３層が漏れ漏れでダメになったので
ＫＯＹＯのアルミに変えました。

コア厚は増しましたが、加工無しで装着できました。










夢のセカンドカーは追々語ろうと思いますｗ
















本題です。



先日、ＧＴＣＣ　Ｒｄ．２に参戦してきました。

Ｒｄ．１は高飛びしていた関係で出れませんでしたが、今回は念願叶いました！



しかし、ＮＡクラスの大盛況ぶりとは裏腹に、
ターボクラスは台数少なっ！！


全３クラス合わせても１１台のエントリー
予選時は９～１０台

決勝時には７台の出走になり・・・（汗




これだからターボクラスが無くなるわけだな(￣Д￣;)











さて、予選タイムは　　　１’０４”０５８

全体で４番手タイム、クラスではトップ・・・なのですが、
規定タイムを大幅に超えたので章典外決定ですｗｗ



Ｓタイヤが予想以上にグリップするので運転手の感覚が追いつきません！(>_<)
チビ６キャリパーはようやく本領発揮をしました、よく止まりますよ～


車的に１分３秒台前半は入れそうです。あとは乗り手の腕が問題かとｗ












決勝は結果から言いますと・・・


　　　







　　　リタイヤ








また、ブレーキペダル底付きしました・・・（汗

以前の本庄の時はクラッシュしてしまったので、今度はいさぎよくリタイヤしました。
僕も学習しましたよ！ｗ







にしても、トラブルの原因がわからないんです・・・

フルードのエア抜きだってしてるし、冷却ダクトも通してるのに・・・
マスターをＧＴ－Ｒ用とかにしなきゃダメかな～？

ブレーキが冷めると直るのでやっぱり熱関係だとは思いますが・・・う～ん





１２月のシルビアワンメイクレースまでの課題ですね～




課題と言えば、水温！

ブースト０．８、レブ縛りで９８℃とかありえない！
Hiブーストではレースは走れません（汗



おそらく、風がラジエーターにちゃんと当たってないのかもしれません。











結果が結果なので戦利品は無いのですが、
ペトロナスの方から個人的に頂きました！















巨大ステッカーｗｗ

貼るには恥ずかしすぎる！
そもそも今はペトロナス入れてない！（爆）












あと動画見れる方はどうぞ～
無様な様子がわかります↓












ちなみに１６日から国外逃亡を図るので、またしばらく幽霊会員になりますｗ