元ひろＨＶのブログ一覧

何とか形になってきましたよ～(´∀｀)


４ｍｍドリルのみで地道に大穴を作製し
パイプが通るようになりました♪

加工跡は汚いので見せられませんが・・・（汗）






これで第一の難関はクリアです！

次の難関はレインフォースとバンパーの加工になると思います
来週また頑張りますよ～！（≧∀≦）／

ターボ車の　“証”　を付ける作業を開始しました！

おかげ様で不動車になりました！( T▽T)ゞ
また乗れなくなった・・・( T-T)






さっそく一番難関である、パイプを通す為のボディの穴あけをしました。



電動ノコギリ的な物があれば簡単なのですが、
うちにそんな物はありません・・・


しかも！



物はＨＰＩ製なのですが、穴開けする場所が平面のところでは無く
角の所を穴あけというかなりメンドクサイ事になっております・・・(-_-;)

まぁ、レスポンス重視らしいので仕方ないのでしょう。
安さで選んだ報いか・・・？




その難しそうな場所を
安～い電動ドリルと錆びたヤスリ
そして、ダ○ソー製の鉄ノコで勝負する事にしました(笑)




とりあえず地道にドリルで周囲を穴あけしていきました


これでもう後戻りはできなくなりました
自動車業者のオークションで言う“事故車”扱いになりました(笑)










と言っても元々自分のは事故車ですがね・・・(　-ω-)













今日は途中で終わりましたが、案外順調ですよ♪

明日穴あけ完了すると良いな～(　´∀｀)

本日朝

久々に洗車をいたしました！(^O^)／
実に１ヶｇゴニョゴニョ・・・ぶりでございます！(￣▽￣;)


それでも安物ワックスコーティングがまだご健在だったのは喜ばしい事です(笑)








さて！
車もすっきりしたところでドライブにでも行きますかー！！（＞▽＜）／




お山へ♪







山と言っても暴走するわけではありません。

ちゃんと“法定速度”で走りますよ♪









まずは、

正丸峠に到着～♪

１５で来るのは初めてです。

だから～・・・３年以上ぶり？




昔、自分がＳ１３に乗ってた時、友人と暴走してて
友人が毎コーナーブレーキロックさせてたのを思い出しましたよ～

まだ微かに跡が残ってました(笑)



あと、別の友人が山へぶつかって廃車にさせてたり・・・
そういえば、あの時のバンパー見つかってないんだよな～
どこいったんだろ・・・







ようするに・・・













危険ということ！(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ



ま、気軽にドライブですよ♪
























ガリッ！！








(；　□　) !!












サイドスカートを擦りました・・・( T-T)

純正スカートでも擦るの・・・？



法定速度で走ってるのに！！（＞ε＜）










正丸は怖いからもういいや・・・（爆）









次に向かったのは・・・

奥多摩周遊道路です♪

平日だからガラ～ンっとしてると思いきや
結構走ってるもんだね・・・(^◇^ ;)


ここも安全に走行ですよ♪


でも・・・１回ちょっと危なかったのが・・・

対向車のヴィヴィオがテールスライドしながらこっちに来たから
ちょっとヒヤッとしたけど・・・（汗）







その後、上野原経由で２０号に出て帰路へ！

案の定混んでましたがね・・・(￣▽￣;)








いや～楽しかった～♪
久々だから余計ですね！



さ～て！
来週からはまた不動車ですよ～！！（泣）

どうも！
ＪＯＹ耐のお手伝いをすっぽかした(笑)
ひろＨＶです！(´∀｀)ノ

今日の朝方、Altrougeさんが我が家に来られました！

車検仕様にするとのことで、そのお手伝いです

と言ってもブレーキを踏んでいただけですが・・・(笑)





さて、話は変わりますが

夏の連休の間は１５に付いてたデンソーのＥＴＣを
ｋｅｉに取り付けて、データもｋｅｉ仕様にしてました。


今度はまた、１５に戻そうといつもの車屋にデータ書き換えを頼んだら・・・







車屋　「中古のＥＴＣが余ってるんだけど、いる？」

自分　「このご時世だから値段高いんじゃないんですか～？」

車屋　「書き換え代込みで５０００円でいいよ！」

自分　「買います！！( ￣▽￣)ゞ」（即答・・・













という事で・・・

買っちゃいました！付けちゃいました！

三菱製の中古品です

黒で良かった～♪





それで、これの作動確認がてら１５でお買いものに行きました！(^O^)／
やっとお題目の話がきた・・・（汗）


いちいち都心のほうまで行き、お店をグルグルっと。

帰りは高速に乗りさっそく作動確認です！




ＥＴＣゲート通過！






ピンポーン











「＃☆♪×？∞＄♂￥・・・・です」







ん？( -`ω-)










何を言ったのか全然聞こえん・・・(￣Д￣;)
音量最大なのにな～



車がうるさいから仕方ないとは思うけど・・・
まぁ、作動したからヨシとしましょう！



デンソーのほうが良かった・・・（爆）



何にせよ久々に１５でお出かけしたので楽しかったです♪








実は・・・

明日もお休みを頂いてるので・・・





どこ行こう！？

いきなり穴あけを開始しようと思ったのですが

バッテリーの向きを変えるのを忘れていたので
その作業をしました。




説明書によると・・・
「バッテリーを４０Ｂ１９Ｌに変更してください」か、

ふむふむ・・・（　´ω｀）













って

そんな金無いっ！！(　-`ω-)ノ



という事でケチな自分は、どうにかそのままのバッテリーで
金をなるべく掛けずにできないか試行錯誤を開始しました！












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でけた！！

容量が少ない安物という事は内緒・・・（汗）

ヒューズＢＯＸを加工して配線をはわし直したらなんとかいけました
配線延長もしてないので・・・

費用０円！





っていうわけにはいきませんでした・・・(^_^;)
バッテリーフレームをエーモンの新品にしました

純正は腐ってましたので・・・(　--)







それと・・・
ヒューズＢＯＸを開けたついでにＡＢＳのＯＮ・ＯＦＦスイッチを付けました♪

だいぶ前から配線は作ってあったので、接続＆車内配線はわしのみで完了っス！

なんだかスイッチまわりが淋しいからなんか明示でもしようかな・・・






















あっ！

そういえばｋｅｉのバッテリー“４０Ｂ１９Ｌ”だったな～！









奪うかな・・・（￣ー￣）ニヤリ(ｵｲ