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今日は日光サーキット３回目！


頑張ったー！！


前回は不甲斐ない結果だっただけに、
今回はフロントパット（ENDLESS MX72）と
タイヤ（お☆様）に願いを込めて一新し、挑んだわけさ♪


44秒台を目標にしてたんだけど、
44"687といい感じにタイム出た↑↑


でもラインとか走り方が全然甘いんで更なる練習が必要だ＞＜！


次回は10月末☆


またみんなでワイワイ盛り上がりながら走りたいもんです＾▽＾

車検ギリギリの純正風リヤフェンダーをターマックプロ紹介の板金屋さんにて板金してもらった＾＾！


リヤの車高を下げたいためにツメだけ折るはずだったのにミスって板金頼むことに（笑）


フェンダーアーチ全体を滑らかに片側約３ｍｍくらいだしてもらった！

ツメもチラシの折り目みたいに綺麗に折れてた！




遡ることゴールデンウィーク前、勢いでツメ折り機を使って自分で折ったリヤフェンダー・・・！



片側１０ｍｍくらいでちゃったわけ。９Jでも履けるんじゃない？という感じで（笑）

左リヤ→板金歴があったらしく、パテのせいで塗装バキバキ。

右リヤ→フニャフニャ波打った。


やけになってガンガン折ったばっかりに。。。orz




さすがにかっこわるくて直ぐにターマックに相談！


無理を言って値段を抑えてもらい、社長さんと板金屋さんのセンスお任せでやって頂きました！




直って帰ってきたインテ。。。


リヤ、カッコ良過ぎですから＞＜！！



話を聞くとどう考えても車検に通りそうもなく（片側１０ｍｍ出てりゃね）、
フェンダーをひっぱたいて戻してパテで純正風なラインを出すのが大変だったみたい。



マジ感動です！

プロってスゲーな。


最初っからターマックに頼めば良かったと思うと同時にプロの技術力の素晴らしさを感じた一日だったな～！

画像はそのうちUPしまーす☆

ターマックにお土産を渡しに行ったら皆さん忙しそうだったな



来週末にS耐2戦目なのにこのところ仕事が立て込んでてエボが仕上がってないらしい


なかでもCR-Xの作業は大変そうだった


ずっと動かしてなかったCR-Xを草レース専用に700kg台までに軽量化して仕上げるっていう内容


700…軽自動車じゃん



しかも3日で仕上げるそうで皆さん徹夜だそうです


ドンカラにして余分な部分をぶった切ったり、ハーネス整理したりしてたな


アルミボルトをふんだんに使うそうな


駆動系はサッビサビでエンジンはお客さんが用意して載せるらしい


来週にインテ預けてくるからその頃にCR-Xあるかわからないけど、どんな車に仕上がるのか気になるな